香港的士司机的服务质素一直为市民和旅客所诟病，也为香港更进一步发展旅游业蒙上阴影。多位立法会议员在接受《星岛》访问时表示，乐见的士业界对车队牌照申请反应热烈，展现业界确有很大决心改善服务质素，也期望业界的“害群之马”也会因此而收敛。

▲业界表示可藉车队制度改善服务质素。

配合礼貌运动加强好客形象

旅游界立法会议员姚柏良表示，车队牌照申请产生更大的竞争，反映的士业界对车队制度充满期望，并对改善的士行业的形象充满决心，冀藉该制度树立业界标杆、塑造良好形象，带领的士业界发展优质服务。对于是否能收立竿见影的效果，他就指有待观望，但认为车队制度能打破以往个体、家庭式的营运模式，新模式下营运商与政府“约法三章”、共同提升行业形象，业界的“害群之马”或会有所避忌而收敛。他又指，车队制度可配合政府的全城礼貌运动，能加强香港“好客之都”的正面形象，为旅游业带来生机。

立法会交通事务委员会委员、工联会陆颂雄称，乐见的士业界对车队制度反应热烈，申请数目远超预期，说明业界觉得该制度“有着数”，愿意为了政府认可的品牌效应以及更大的客源，配合政府去加强对司机的管理，并提升服务质素。他提到，政府规定车队中需有至少一成人与持牌人属雇佣关系，他本期望可提升至5成，但相信业界在当前状况下，对租赁车辆的自雇司机也能做好管理，提升整体服务质素。

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