内地城市大力推动的地铁交通系统，普遍“叫好不叫座”。全国29个城市的地铁的去年财务报告显示，如扣除政府补贴，全部会亏损，总负债达4.3万亿元人民币，而过去4年，内地各城市的地铁负债数字逐年增加。

据《界面新闻》报道，全国29个城市的地铁集团、轨道交通集团（简称地铁公司），近期公布2023年财务报告。

报道指，经统计分析发现，2023年地铁公司收入普遍上涨，但不少公司利润却下降。与此同时，政府提供的补贴大多上涨。

深圳地铁营收全国第一

从营收规模看深圳地铁继续保持全国第一，2023年收入达251.5亿元，较去年增加11.8亿元。不过，扣除政府财政补贴7.3亿，净利润变负1.8亿元。

从利润来看，北京地铁是内地最赚钱的地铁公司之一，2023年归母净利润为24亿元，但是其中政府补助达到253.4亿；第二位是成都轨道交通，归母净利润8.3亿元，其中政府补助达69.6亿；净利润其次是天津轨道交通、长春轨道交通、青岛地铁、宁波轨道交通、南京地铁、福州地铁等。

逾6成地铁公司利润下滑

报道指，被纳入统计范围内的29家地铁公司中，25家营收上升，但有17家利润下滑，利润上涨的公司增加值基本在2亿元以下。但若扣除政府对这些企业的补贴，全都出现亏损。

据报，29座城市地铁去年总负债为4.3万亿，如果加上其它没有公布财报的地铁公司，全国地铁行业的负债额更大。

根据2020年公布的22个城市地铁盈利情况，深圳、广州、武汉、南昌、济南、渖阳、厦门以及兰州7个城市扣除政府补贴，仍然盈利，2021年24个城市地铁数据显示，扣除政府补贴盈利的企业为5个，2022年32个城市中盈利企业5个，去年则“全军覆没”。