国产大型客机C919获得境内飞行认证后，去年5月底首次开始商业飞行，将满一年，多家传媒获邀前往中国民航上海适航审定中心和中国商飞上海飞机制造公司采访。民航上海审定中心主任顾新表示，C919正向欧盟申请C919适航证，期待明年可以获批。中国商飞称，现阶段计划提升C919产能，新研发的洲际远程飞机C929亦进入到详细设计阶段，并准备向国家民航局申请适航审查。

▲民航上海审定中心主任顾新表示，C919正向欧盟申请C919适航证，期待明年可以获批。　杨浚源摄

▲C929即将首飞。

▲中国商飞客服公司副总佟宇。 杨浚源摄

2024年全国民航工作会议提出，将推动国产大飞机C919走出国门，推动C919进入欧盟航空安全总署（EASA）认可审查程序。顾新今日表示，正向EASA申请C919适航证，现时双方对一些技术认可或有差异，可能进行很多讨论或争论，中心会努力争取，期待能在明年获批，不担心申请受地缘政治因素影响。他亦表示，另一款国产水陆两栖飞机AG600正进行审定，飞机主要用作救火及救援工作。

早前东方航空、国航及南航均宣布订购100架C919客机，中国商飞客服公司副总佟宇表示，公司会更关注如何提高生产，加强供应商管理，并开始新生产线及建造第二生产基地，相信能如期交付。至于新研发的C929是一款洲际远程飞机，外界不久就会见到原型机。

据了解，今年6月1日，东航将使用C919大飞机执飞“香港-上海”包机航班，承运从香港前往上海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生，这也是C919首次境外商业飞行。佟宇期待，这次飞行能取得圆满成功 。

客机至今安全飞行时间达5000多小时，执行1800多次航班，安全运送旅客有24.5万人次，首批C919机长肖成表示，对客机的整体表现非常满意。

星岛记者杨浚源 上海报道

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