全港的士早前申请加价，或令市民出行压力加大，不过一名的士司机接受访问时却表示“有啲市民赚唔到钱，坐甚么都话贵”，更称香港的士已是全世界最便宜，引不少网民热议。到底香港的士是否全世界最平？有网站收集了全球95个地区的出租车数据，其中香港的士车费排名第44位，处于中游位置。虽比不上物价高的欧美国家，平过巴勒斯坦，但比新加坡及中东阿联酋都要贵。

瑞士的士费为香港3.5倍 菲律宾最平

数据库Numeo收集了全球95个地方的的士收费资料，并权衡各地车费计法、种类不同，概括地以10公里车程的平均每公里车费排名。

结果显示，第一及二位分别为物价指数高的瑞士及卢森堡，当中瑞士每公里价格高达4.43美元，是香港的3.5倍。排名第三至第十依次为科威特、牙买加、阿尔巴尼亚、委内瑞拉、日本、荷兰、比利时和毛里裘斯。其中排名第四的中美洲加勒比海岛小国牙买加，以旅游业为主要经济收入，其搭一公里的士高达3.24美元。

香港的士价格高于新加坡和台湾

此外，排在香港之前的大多为西方大国，其中德国排名12（2.28美元）、澳州20位（1.85美元）、美国27位（1.74美元）、英国36位（1.57美元），但亦有令人意外的结果，如西非尼日利亚以1.79美元排名24，高于英美。东南亚国家则普遍较便宜，其中泰国以1.1美元排在香港4位之后，菲律宾则以0.25美元排名榜单最后。

亚太地区而言，香港的士价格每公里收费约为1.28美元，排名第44位，比每公里收费2.63美元的日本便宜，但比新加坡及台湾都要贵，当中新加坡每公里价格为0.74美元，排名第70；中国台湾则以0.78美元排名66。中国大陆则相对较平，以0.35美元排名83。

▲瑞士每公里价格高达4.43美元，全球排名第一。

▲卢森堡每公里价格3.26美元，全球排名第二。

▲科威特每公里价格3.25美元，全球排名第三。

▲牙买加每公里价格3.24美元，全球排名第四。

▲阿尔巴尼亚每公里价格3.19美元，全球排名第五。

▲日本每公里收费2.63美元，全球排名第七。

▲新加坡每公里价格为0.74美元，排名第70。

▲中国台湾则以0.78美元排名66。

▲中国则相对较平，以0.35美元排名83。

▲东南亚国家则普遍较便宜，其中泰国以1.1美元排在香港4位之后。

▲菲律宾则以0.25美元排名榜单最后。

▲美国每公里价格1.74美元，全球排名第27。

▲英国每公里价格高达1.57美元，全球排名36。

的士服务质素差或令市民放弃

这次的士加价申请，平均加幅介乎11.7%至17%不等，立法会交通事务委员会将于周五讨论此事。最新的申请方案显示，市区的士（红的）的落旗价将从27元增加至32元，新界的士（绿的）则从23.5元增至28元，而大屿山的士（蓝的）的落旗价也将从22元调整至28元。除基本的落旗价格调整外，市区的士再度申请跳表停车等候时间由60秒减至45秒，各项行李收费也申加价。

的士业界指出，加价是因收费落后通胀多年，以及经营成本大增。不过，许多市民认为有关建议加幅太高，远超通胀，更有市民认为的士服务质素差，“唔值得收咁多”。对于贵过香港的日本，网民感叹“人地日本的士司机服务态度又好，又着哂西装咁”。但也有市民认为，“香港的士真系麻麻，但未去到差囉”、“讲差大把地方差过佢，讲贵你咪试下去日本坐的士囉，到时又会话的士价钱唔贴地，服务好有鬼用”。

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