人们常以快如风来形容跑车的驰骋速度感。那么，0-100km/h加速只需2.8秒到底有几快?风速有多强?假如阁下现正身处日本东京旅游和赏樱，值得抽空前往位于银座Ginza Place的日产(Nissan)Nissan Crossing品牌大型展厅，切身体验迎风扑脸的激情快感。同时，还有机会近距离观赏日产Formula E电动方程式战车、新款电动车及珍贵古董车。

日本银座“NISSAN FORMULA E PARK”主题展：首办Tokyo E-Prix  Nissan Crossing车迷朝圣地

自2018-2019赛季起，日产正式参与国际汽联电动方程式世界锦标赛(ABB FIA Formula E)，是首支及唯一参战之日本品牌厂队，而车厂更于2021年宣布继续参与赛事直至2026年。作为本年度赛事其中一站(第5会合)的首届东京电动大奖赛(Tokyo E-Prix)，已于刚过去3月底在东京街道上演，日产车队英国籍车手Oliver Rowland驾驶代号S10、马力475ps的第三代Gen 3战车取得亚军，为Nissan Formula E Team延续佳绩。配合电动方程式赛事首次登陆东瀛，即日起至2024年4月24日，日产于Nissan Crossing举行名为“ NISSAN FORMULA E PARK”主题展。除了展示品牌第二代(S9)和第三代Formula E电动方程式赛车，简介ABB FIA Formula E赛事与日产车队，让参观者透过Voice Charge语音充电装置、将欢呼声转化为电能替车队打气之馀，还可于2楼展厅的《Power Selfie》装置，感受2.8 秒的0-100km/h极速强风，过程并可自拍成短片留念。另车迷还可透过《Formula E Racing Simulator》赛车模拟器，像车手般与家人和朋友一起享受模拟赛车体验。

▲主题展展出日产第二代(S9)和第三代(S10)Formula E电动方程式赛车，并简介了ABB FIA Formula E赛事与日产车队。

▲首届东京电动大奖赛(Tokyo E-Prix)已于刚过去3月底在东京街道上演。

日本“NISSAN FORMULA E PARK”主题展：揭示品牌承先启后电里程

2楼展厅同时展出一辆全新 Ariya NISMO，高性能电动车以Ariya e-4ORCE为基础，注入NISMO激素后，性能与操控表现更上一层楼，属于车系旗舰成员。另同场还摆放了一部产于1947年的Tama电动车，这辆尺码3,200 × 1,270 × 1,650mm、轴距2,000mm，仅重1,050kg的双门4座位电动小车可说是日产Leaf之元祖前身。二次世界大战刚结束后，日本在全球石油荒下发展电动车。日本Tachikawa飞机公司（即后来Tama汽车公司）便在1947年发表了Tama，电动小车配备162Ah铅酸电池与3.3kW(4.5hp)电马达，每次充电可行驶65km，最高车速34km/h。Tachikawa在1951年被併入Prince汽车公司，而1966年Prince则与日产合併重组。 随著量产Nissan Leaf于2010年发表，Tama电动车由日产进行改造，恢复原来面貌与性能。参观完毕后，大家也可选购各类精品和品尝特色咖啡。

▲Ariya NISMO高性能电动车

“ NISSAN FORMULA E PARK”主题展

日期：即日起至2024年4月24日

地点：银座Ginza Place Nissan Crossing

费用：全免