众所瞩目的洛杉矶国际机场环道载客捷运工程时间表再度延误，目前预计延至2025年底才能完工。

《洛杉矶时报》报道，全世界第五繁忙机场耗资三百亿大修工程再次被推迟。

信贷机构惠誉评级指出，该项目起初计划于2023年完工，之后又延至2024年，目前则有可能要等到2025年底才能准备就绪。

预计竣工日期为2025年10月30日。今年1月，惠誉评级曾预计竣工日期为2025年4月，双方仍存在许多分歧和争议，时间表、生产和赔偿索赔谈判也尚未解决，导致该项目的债券评级从“BBB-”下调至“BB+”。

惠誉表示，该项目已完成约96%，但持续存在问题将延长完工时间。去年4月，机场和由多个团体所组成的承包商洛杉矶国际机场综合快递解决方案公司(LINXS)，达成解决延误索赔和解协议，但冲突依旧不断。

尽管工程出现延误，但信贷机构却未预见资金问题。

根据会议记录，该议题已在洛杉矶世界机场董事会闭门会议上讨论数个月。

洛杉矶国际机场开发项目通讯总监梅里特(Jessica Merritt)表示，该部门正与承包商积极讨论，以解决未决索赔问题，目前无更多信息。

LINXS则没有回应置评请求。

该耗资20亿项目于2019年开工，属于2026年世界杯和2028年夏季奥运会前改造繁忙洛杉矶国际机场的全面工程的一部分。

2.25哩长的高架捷运将载客往返机场航站楼、停车场、租车设施和地铁连接器，类似于美国其他主要机场快速接送旅客往返系统。

尽管包括旧金山国际机场在内的其他主要机场均设有公共交通系统，但距离洛杉矶机场约两哩的C线捷运从未到达洛杉矶国际机场，环道载客捷运将可替依赖巴士从地铁站换乘到机场的旅客提供更无缝选择。

交通专家预计，该系统将可改善机场交通，使全市受益，成为对旅客和航空公司更具竞争力的目的地，他们坦言，延迟令人失望，但并不令人意外。

南加大城市规划与空间分析系教授朱利亚诺(Genevieve Giuliano)表示，这些都是最后一刻的小障碍，尽管令人遗憾，但很常见。

朱利亚诺指出，出于多项因素，包含多次环境审查，加州基础设施项目需要更多时间，但其他项目相比，例如加州高铁还需要约一千亿，距离完工还要数年，机场捷运已严格遵守预算，并没有偏离目标太远。

洛杉矶国际机场官员表示，远距工作转变影响州际旅行，但该机场每周仍接待数十万人。作为春假旅行激增的一部分，周五时机场游客人数预估超过23万人次。

洛杉矶加大交通研究系公共交通研究员沃瑟曼(Jacob Wasserman)指出，除了旅客之外，机场本身也是洛县及其他地区工人的枢纽，捷运系统最终也将为地区工人提供便利。