小米汽车发布会于昨晚于北京正式举行，并宣布小米SU7推出3个版本，其中标准版定价21.59万元（人民币，下同）。 价格公布后，让不少网民感到意外，创办人雷军被称为“雷神”，“小米SU7价格”亦冲上微博热搜首位。 雷军接受媒体访问时透露，定价时最纠结的是盈亏点，又指公司有足够现金储备应对未来五年竞争。 小米港股昨日全日收升1.2%，报14.9港元，全日成交额25.99亿港元。

小米SU7标准版21.59万元，PRO 版本售价则为24.59万元，MAX版则售29.99万元，合计推出3个版本，另有创世版即拥个性化设计，限量5000台，定价一致。 除了去年底技术发布会已经发布的三款车身颜色，雷军现场加码推出6款全新颜色，合计小米汽车SU7将总共推出9款车身、4款内饰颜色。

▲小米SU7标准版定价人民币21.59万元，非常进取。

▲除了去年底技术发布会已经发布的三款车身颜色，雷军现场加码推出6款全新颜色，合计小米汽车SU7将总共推出9款车身、4款内饰颜色。

网民受落 大赞“良心价”

当价格公布后，随即引起网民热议，“小米SU7价格”冲上微博热搜前二，不少人认为小米SU7定价吸引，雷军更被称为“雷神”，“这个价格，以后叫雷神，不准叫雷子”、“我身边关注数码的不关注数码的都在喊牛逼，一句的雷神雷神。 ”、“当之无愧的雷神，这个价格太屌了”、“#雷军雷神#只能说这个价格还是挺受大家的关注的，具体怎么样还得看销量”。

根据小米汽车官微公布的数据，新车公布后27分钟后，接到付“大订”已逾5万辆。 有内地券商预期，SU7覆盖目前中级车主要价格带，也上探至高端车市场，月销有望破万。

事实上，自去年底的小米技术发布会后，小米汽车定价一直成为市场关注焦点，流传出各种版本价格。 雷军曾表示，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑，“定价确实会有点贵”，因此拉高了外界对小米汽车定价的预期，甚至在正式发布前夕，雷军再一次强调小米SU7是一辆50万以内“最好看，最好开最智能的轿车，价钱可能有点贵”，但他相信人们一定会觉得物超所值。

媲美Tesla Model3仍便宜3万 “反正已经吐血了”

雷军接受《新浪科技》访问时回应小米SU7的定价策略，透露原本标准版定价为22.9万，MAX版原来的定价是35万，但“其实35万也是亏的，这个诚意就做到底，直接定到了29.9万，反正也是吐血了”。 现时Pro版本定价为24.59万元，与特斯拉Model 3同价，雷军指小米汽车有压倒性优势;至于Max版是完全不同的配置，公司称其为性能猛兽，并对标保时捷。

他表示，亲自翻查Tesla财报并计算后，Tesla的定价需在22.3万元以上，才能打平利润率，而小米SU7在众多配置都胜于Model 3，“我知道我们的盈亏点，我也知道我们上来肯定是亏了，但是到底亏多少，向支持我们的铁杆用户表达真诚，所以我要找到那个点”。 他指，就算卖到24万元也是亏钱，干脆亏多一点。 雷军又称，小米汽车发表会后，1分钟就有10万人加心愿单，用户的热情是很高的。

有足够现金储备应对未来五年竞争

目前新能源汽车行业面对激烈价格战，雷军表示，小米有足够的现金储备应对竞争，价格战有比手机更激烈的吗，我们是从小卷到大的。

他强调，当前行业竞争很激烈，小米对竞争的残酷性有认知。 价格战只是一种手法，应该打产品战、技术战、生态战，当中智能和生态是小米最大的优势，小米SU7 50万以内鲜有对手，我对这辆车很满意。 ”