立法会经济事务委员会今早（22日）召开会议，讨论国泰航空有限公司于去年底至今年初，大幅度取消航班的相关事宜。身兼行会成员、经民联林健锋批评，国泰不只是取消航班有混乱，在讯息发放安排亦是，“好似一时话唔够人，一时话机师时数爆灯，但系机师公会出嚟讲另一套，CEO（林绍波）刚才解释咗，但我哋觉得内部是不是有啲混乱呀？以后会唔会再有翻版出现呀？”关注国泰何时会改善服务，以及回馈市民。

国泰行政总裁林绍波回应时表示，回馈市民的方法是会尽快重建航班及为未来投资，又重申去年营利是98亿元，但在过去三年的疫情当中，该公司蚀了340亿元，亦都是政府及股东支持才可度过难过，而这98亿元只刚好足够偿还一半优先股予政府，未来仍有97.5亿元要偿还政府，且至今已派了22亿元股息予政府，强调未来都要审慎理财。

林绍波在开场发言时亦再次解释，声称取消航班事件是受去年底流感高峰期间，机师因病缺勤情况显着上升影响，惟承认该公司低估候命机师的数目，导致部分航班受到影响，而过程当中部分航班的取消通知期较短，他承认情况并不理想，出现这些情况是有负顾客的期望，亦都引起种种的不便，再次代表国泰向受影响的顾客致歉。

他强调主动取消航班是非不得已的决定，目的是确保整体航班运作，包括农历新年旅游高峰的航班，且自1月初完成航班取消后，至今未有出现因候命机师不足而要取消航班的情况，可见1月初的行动已得到成效。他又形容今次事件，对于饱受疫情打击、正全力重整的国泰无论在航班或人手安排都上了宝贵的一课，重申今次只是短期航班及人手规划失误所致，并非因为任何结构性人手不足而发生。

他续称，国泰在去年底已成功将客运航班重建至疫情前七成，今年第二季内达致八成，并致力在2025年首季回复至疫情前百分百的水平。针对代表国泰机师的香港航空机组人员协会（HKAOA）发表意见书，指国泰机师短缺属结构性问题，林绍波否认，强调机师短缺只是暂时性问题，且机师流失率已回复至正常水平。

新民党容海恩直指市民对国泰有期望，对于取消航班的安排上，市民感到担心及愤怒，促国泰要向市民作出交代。她又提及国泰去年录得盈利，“国泰机票依家好贵，又借政府钱，又派咁多花红畀自己人，是不是会有唔公道呢？”她认为国泰要向市民交代金钱流向，以及机票是否有减价空间。

林绍波坦言，去年是疫情后首年重建达到很好的成果，该公司都回馈各方，包括向政府回购部分优先股，馀下的会于今年7月前回购，强调这些是纳税人的钱，因此会尽快优先偿还及派付股息。客运董事彭彧表示明白去年市场供求不平衡下，票价是相对较高，这些是与其他国家或地区情况类似，随着国泰及其他航空公司增加航班，过去数个月市场供求不平衡的情况，已得到很大的改善，可望未来一年票价水平会正常化。

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