荷兰市场调查机构Adamas Intelligence公布有关2023年全球车用电池容量报告，电动车连同PHEV、HEV等混能汽车，去年共有Wh容量电池被安装到车上，对比2022年升幅约40%，而组装电池总容量最多的车厂，不用猜想正是Tesla，紧随其后也就是销量上争崩头的比亚迪。

首2位Tesla、比亚迪争崩头 另有2家国产品牌打入10大

▲Tesla以132.1GWh总容量位居2023年首位，年度升幅37%。

▲比亚迪以101.6GWh总容量屈居第2名，年度增幅51%。

▲另一国产车厂广汽埃安以31.1GWh跻身三甲，按年升75%。

2023年电池总容量足够生产5百多万辆Cybertruck

这份报告的重点是被组装到车上的电池总容量，并非电动车的实际销量或占有率，但多少反映到车厂在电动车市场的影响力。 Adamas Intelligence指出2023年全球车厂共使用了Wh电池，究竟是怎样一个概念？ 以Tesla Cybertruck配备122kWh电池电，Wh足够生产5,649,180辆Cybertruck，当然这台农夫车的电池容量大得有点夸张，换上60kWh的Model 3标准版，去年电池总容量能生产逾11,486,666辆Model 3。

2023年全球车厂组装电池总容量前5排名

按Adamas Intelligence的统计数字，2023年Tesla组装了Wh电池容量位居首位，年度升幅37%; 排名第2是比亚迪的Wh，年度升幅达51%; 第3至第5位依次是是广汽埃安的Wh、福士的Wh及宝马的Wh。 至于第6至第10位分别是奔驰、理想汽车、现代、Audi及Volvo。 至于2023年全球汽车销量第一的丰田只能登上第16位，但按年有104%增长，即所用电池总容量翻了一倍，不过论升幅最高是第7位的理想汽车，按年大升189%，与L7、L8、L9大卖不无关系。

数据源 ：Adamas Intelligence