约翰·巴尼特（John Barnett），一名披露波音公司生产线问题的“吹哨人”，当地时间3月9日被发现死于停车场。美国当地法医办公室称，巴尼特死于“开枪自杀”，但这一说法广遭质疑。

▲波音“吹哨人”John Barnett。

▲今年1月5日，阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9在飞行途中发生空中甩门事件。 路透社

英美多家媒体报道，在巴尼特死亡当天，他原定就他针对波音提起的诽谤诉讼出庭作证，但缺席了。巴尼特律师发布声明，公开质疑官方给出的“自杀说”，称巴尼特“精神状态很好，没有迹像表明、也没有人相信他会自杀”。

巴尼特律师当地时间12日在一份声明中表示：“巴尼特是一个勇敢、诚实、正直的人，非常关心他的家人、朋友、波音公司和前同事，以及飞行员和所有波音飞机的乘客。我们很少遇到比他更真诚、更直率的人。”

声明提及，巴尼特在南卡罗来纳州波音公司担任质量经理期间，了解到并揭露了波音787客机存在“非常严重的安全问题”，但在公开揭露后“遭到了报复和糟糕的工作环境”。

“巴尼特正为诉讼案件作证词，该案终于接近尾声，”巴尼特律师指出，巴尼特“精神状态非常好，非常期待将人生的这一阶段抛在脑后，继续前进”，“我们没有看到任何迹像表明他会自杀，没有人相信这一点”。声明敦促警方对此案进行全面、准确的调查，并告诉公众他们的发现，“任何细节都不能放过”。

波音公司则回应说，他们“对巴尼特的去世感到悲伤”，并表示他们“与他的家人和朋友同在”。

据介绍，62岁的巴尼特曾在波音公司工作了32年之久，于2010年开始在北查尔斯顿波音工厂担任质量经理，负责制造主要用于长途航线的波音787客机，直到2017年因健康原因退休。

2019年，巴尼特向媒体举报称，他所在的南卡罗来纳州波音工厂超负荷工作的员工们，故意在生产线上把不合标准的零部件安装到飞机上。他还发现波音787客机的氧气系统存在严重问题。据他所说，他已经向上级表达了自己的担忧，但公司没有採取任何行动。

波音公司当时否认了巴尼特的指控。但美国联邦航空管理局（FAA）2017年的一项审查证实了巴尼特的举报内容。此后，巴尼特开始了一项针对波音公司的长期法律诉讼，指责该公司诋毁自己的人格，并称波音因为他指出的问题而阻碍其职业发展。

近年来，波音公司事故频发。因于2018年和2019年先后在印尼、埃塞俄比亚发生两次空难并造成346人遇难，737MAX型客机中止运行。

就在在MAX复飞逐渐取得进展之际，波音再遇重创。1月5日，一架波音737MAX 9型客机一舱门在飞行途中掉落，导致飞机迫降。

“舱门脱落”事件后，1月17日，因波音专机出现“严重故障”，美国国务卿布林肯被困瑞士，延迟返美；24日，阿拉斯加航空公司称在“许多”737 Max 9上发现松动螺栓；同日，达美航空的一架波音757客机起飞前被发现前轮脱落……