保时捷Porsche3月11日下午在德国Leipzig全球发表新改良版Taycan车系，厂方邀请了全球50位传媒参加登场活动，《驾驶舱》是唯一香港代表。车系焦点是全新超强版Taycan Turbo GT with Weissach Package，最大马力1,108ps，0至100km/h加速2.2秒，极速可达305km/h，车身大幅偷轻至2.2吨，后座被拆除，包装非常极端。

保时捷Porsche Taycan Turbo GT发表：史上最强“波子” 马力1,108ps、扭力1,340Nm

Taycan Turbo GT是史上最强保时捷车型(包括汽油车)，分开标准版及图中所见的Weissach Package赛道版本，配用105kWh锂电及前后马达，最高马力1,108ps(815kW，Launch模式+Attack Mode功能)，扭力1,340Nm。标准版为四座位设计，0至100km/h加速2.3秒、0至200km/h只6.6秒，极速290km/h，续航力555km(WLTP)。

Weissach Package版本删除了后座变成两座位格式，换上大量碳纤维部件包括两张桶椅、全套车身包围及大型尾翼(提供220kg气流下压力)，充电由两个变为一个，车身减轻70kg至约2,200kg，所以0至100km/h加速更快，只需2.2秒，0至200km/h仅6.4秒，极速可达305km/h。Weissach Package版本早前在德国纽布灵北环赛道造出7分07.55秒圈时纪录，然后上月底在美国加州Laguna Seca赛道以1分27.87秒刷新电动车最快圈时纪录。

保时捷Porsche Taycan Turbo GT发表：非限量型号 德国车价24万欧罗起

保时捷表示，Taycan Turbo GT重点是採用全新研发Pulse Inverter(Weissach版电流可达900A，标准版600A)把巨大电力传动到马达。另一重点是全新Porsche Active Ride主控悬挂系统，据知保时捷GT部门工程师也有参与车子研发，不过厂方强调这款Taycan Turbo GT不是限量版，在欧洲及北美洲均会公开发售(首批今年夏季交付)，车子德国定价240,000欧罗起(连19% VAT税)。

发布会完毕，厂方安排传媒在Leipzig保时捷驾驶体验中心赛道，试坐全线新车包括Macan EV电动版、新一代Panamera，以及两辆刚刚发表、在美国加州Laguna Seca赛道刷新纪录的Taycan Turbo GT with Weissach Package特别版，详情密切留意稍后《驾驶舱》频道影片报道。

Taycan Turbo GT with Weissach Package规格

传动：105kWh锂电+前后马达，四驱

马力/扭力：1,108ps/1,340Nm

0至100km/h：2.2秒

极速：305km/h

续航力：约555km(WLTP)

德国售价：240,000欧罗起(连19% VAT)

以上内容归星岛新闻集团所有，未经许可不得擅自转载引用。