马来西亚航空MH370航班于2014年3月8日失踪，这宗“航空史上最大的谜团”至今仍未解开。 日前马来西亚当局表示有意重启搜索行动，交通部长陆兆福已指示邀请美国“海洋无限”（Ocean Infinity）海底勘探公司磋商。

▲马航MH370失踪10周年，家属仍未放弃寻找亲人。 路透社

▲海洋无限公司拟议方案的部分内容，右图为搜寻区域。

海洋无限曾2次尝试搜寻MH370，都以失败告终。 其CEO普朗克特接受内地红星新闻访问时表示，对上一次2018年的搜索行动失败后，一直没有放弃，这5年来持续与技术专家合作，“我们现在有信心重新开始对MH370的搜寻工作。”

▲2014年3月8日，马航MH370班机在从马来西亚首都吉隆坡飞往北京途中失联。

海洋无限与众多专家合作，正在划定更精确的搜索区域，他们坚持今次“若没有发现就不收钱”。 今次搜索的顾问专家，包括曾任欧盟委员会航空项目官员、欧洲航天局研究员的法国专家马尔尚，与拥有44年航空经验的法国空军前飞行员布莱利。

2018年他们沿着南纬34度附近的第七弧线，搜索了超过11.2万平方公里的海域，范围大但可能遗漏了关键区域。 马尔尚指出，这次将针对南纬33度至36度之间的狭窄海域，覆盖第七弧线以南45海哩，总面积约1.5万平方公里。 据悉，该区域的海洋深度约4000米，水温保持在1°C-2°C，且水流相对稳定，增加被发现的概率。

▲马尔代夫发现疑似MH370残骸。

如果搜索范围正确，利用海洋无限公司的最新水下技术，最快有望在10天内就找到MH370的残骸。

海洋无限公司正在组建一个由多艘先进的船只组成的舰队，预计将采用该公司新型船舶“Armada 78”，配备最新的海洋机器械人技术，包括自主水下航行器和遥控水面舰艇。 公司远程操控船队已壮大至23艘，堪称“世界最大无人水面艇（USV）舰队”，亦是全球范围内规模最大的远程操控船队。

▲此次提议搜索“新区域”（绿色部分）。

另据西澳大学的海岸海洋学教授查里莎·帕蒂亚拉奇透露，海洋无限公司正在着手组建一支分辨率更高的“自主水下航行器舰队”，而且拟议的方案中还包括了水面舰艇的配置。

马尔尚说：“我们一直认为，找到飞机，将是对遇难乘客亲属的最大慰藉。” 一位航班乘客家属表示：“MH370不是历史，而是所有飞上天空的航班安全的未来。”