印尼巴泽航空（Batik Air）揭发一宗惊人事故，今年1月25日一个飞往耶加达的A320航班，竟发生正副机长同时睡着的情况，时间长达28分钟，飞机偏离航道，所幸未酿成事故。

航空安全管理机构呼吁制定“详细的指导和程序”来识别机组人员的疲劳程度。

涉事机师的身份没有公开，报告只提到都是印尼人，正机师32岁，副机师28岁。当时飞机从苏拉威西岛（Sulawesi）飞往首都，航程约2小时35分钟。

当天上午8时37分左右，飞机到达巡航高度。正机师表示想打瞌睡，副机师同意了。8时43分，副机师与空中交通管制部门沟通，被指示前往位于首都机场东北部的航点KURUS。就在接下来的1分钟内，他竟“不经意地”睡着了。控制塔再问机组人员按当前航向需要飞多久，已得不到回复。之后控制塔多次尝试联络，甚至叫其他飞机联络都没有回应。

上一分钟应机 下一分钟睡着

直到28分钟后，正机师醒来，发现飞机偏离航线，随即叫醒同事并回覆控制塔，声称有“无线电通讯问题”才没有回应。最终飞机安全降落在雅加达，机上153名乘客和4名空服人员没有受伤。

飞机通讯系统证实没有问题。调查人员追查发现副机师事发前一晚曾向同事表示“没有得到适当的休息”。调查委员会提到，他是新手爸爸，有一对刚满月的双胞胎，主要由妻子照料，但他在家中给予协助。

印尼国家运输安全委员会敦促巴泽航空制定一套详细程序，除了要进行适当且定期的驾驶舱检查，也要确保驾驶员与机组人员在执勤前有充分休息。