政府近年积极“抢企业”，尤其是北部都会区等基建项目进进，让很多基建企业看到在港投资的潜力。投资推广署商业及专业服务主管谢宇文表示，署方过去一年共协助8间基建、建筑企业在港落脚，涉及法国、新加坡和中国内地企业，未来两年创造250个工程师职位。

谢宇文指，该8间基建公司当中6间是扩展原本在港业务，2间是新来港企业，将于第一年聘请180名工程师，未来两年料聘请总共250名工程师，若把工友计算在内，将聘请“起码过千人”。他续解释，该8间基建公司主要涉及公营房屋、公路、铁路及隧道等建设，亦有工业安全和环保等，科技研究及人工智能发展。

机遇处处  体系十分完善

该8间公司中有5间是内地企业，除了上海市政工程设计研究总院集团有限公司以外，其他4间都是去年港扩大业务。谢宇文重点提到，这些内地公司去年纷纷扩张业务原因有两个，第一就是香港本身有很多机遇，包括有很多基建项目可供投资；第二是它们利用香港作为海外业务的基地，完善的金融、法律系统及低税率，依然是香港的优势。

英澳不景 煞停铁路项目

他又指出，近年国外经济不景，不少西方国家的基建项目被迫煞停，举例指澳洲最近因经济不好，取消了一个大型的铁路项目；而英国去年亦因同样原因，取消了大型铁路项目。而香港是全球少数城市，仍有北都大规模基建项目，“所以收到好多消息，话外国有很多基建公司，想来香港投资或开设业务。”

疫情令香港与外界联系减少，谢宇文发现很多外国投资者对香港的认识不深，或因外国传媒对香港的报道不多，“去澳洲时有企业高层问我，香港仲使唔使戴口罩。”他指投资推广署作为超级联系人，更加要主动、亲身去跟投资者见面； 至于23条立法方面，他指没听到有外国投资者询问这方面事宜，又指政府不同官员，例如特首等都有在不同的场合作出很多解说。

外资基建公司寻找商机

他透露，自己希望未来一年引进多12间基建企业，又觉得明年应该会有更多新来港公司，“外国原本基建项目煞停后，都要找新的项目去投资。”他又指，这也是香港对比新加坡的优势，虽然新加坡有也有很多基建发展，但没有一个北部都会区大的新市中心项目，“铁路、公路由中环驳到去九龙，再上北部都会区、大湾区啊，或者再远去到其他中国地方，我相信这一方面新加坡未必做得到。”

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