政府早于2012年提出“人人畅道通行”计划，积极在公众地方兴建升降机及斜道等无障碍通道，惟部分工程拖延多年，不但未有确实完工日期，部分更霸占大半行人路，由无障碍出行变成“阻人出行”。有深水埗区议员表示，负责南山大坑东加建升降机工程的承建商爆出财务及欠薪问题，2项升降机工程由2019年动工起至今半停工逾4年，地盘逢台风暴雨变水塘酿蚊患鼠患，路政署证实涉事承建商价值2.68亿元（港元，下同）合约中，有逾六成承包工程烂尾，拟收回工地安排重新招标。

▲深水埗区议员陈丽红指南山与大坑东之间行人天桥只有2项加建升降机工程，合共在兴建4个升降机塔，部分地段仍为烂地一块。

根据路政署资料，涉事承建商均安建筑有限公司获政府批出价值2.68亿元的合约，分别东区、九龙城、观塘、深水埗及黄大仙共11条行人天桥、1条高架行人道和2条行人隧道加建共19座升降机，项目在2019年10月动工，原预计去年7月完工，但大部分仍处半停工状态，去年更有工程项目爆出欠薪风波，一批工人去年5月在竹园道工地竖起横额抗议，要求总承建商支薪。

▲2项升降机工程（工程编号SSP01及SSP02）包括在大坑东邨及南山邨兴建升降机塔。

深水埗区议员陈丽红表示，政府原定在往来南山邨及大坑东邨的行人天桥进行2项升降机工程（工程编号SSP01及SSP02），在天桥的四边楼梯旁边加建4座升升降机，惟最终4个地盘由2019年至今，仍然被大量围板围封，部分占据的行人路范围超过一半，令街坊大感不便。“条行人路被围封超过一半，附近有视障人士中心，呢条邨又多老人家，佢哋坐轮椅或撑拐杖，经过工地好唔方便，成日问几时完工拆板。”

▲围板封起范围仿如成人高度，变相阻挡行人过马路视线。

陈议员又指，涉事4个地盘仿如泥地一块，部分地段因兴建升降机塔而变成低潌地区，逢台风暴雨便变成水塘，长期积水便衍生蚊患问题，亦见过老鼠在地盘内乱窜，环境卫生问题恶劣，加上围板高如成人，有街坊反映会阻档过马路的眼线，又或迫人走出马路酿安全风险，但目前丝毫未见地盘有动工迹象，促请路政署尽快监察工程进度，还居民一个洁净宽阔的行人路面。

▲升降机塔每逢雨季便化身水塘，惹来蚊患鼠患。

路政署：涉事承办商14项升降机工程仅5项完工 其余收回重新招标

路政署发言人证实，均安建筑有限公司承办路政署14项加建升降机工程， 目前已完成5项并开放予公众使用，鉴于其整体表现仍未有改善，为尽快完成余下工程，经咨询法律意见后，路政署已收回相关工程合约内尚未完成的加建升降机工程项目，并正安排把收回项目与其他“人人畅道通行”工程项目一并于今年3月初进行招标，并争取于年中重新展开有关工程。

就该承建商工程项目的延误情况，路政署已根据既定程序采取措施敦促其尽快完成余下工程，包括发出警告信及“表现欠佳报告”，及要求承建商暂停投标道路及渠务公共工程合约。路政署称会严格按照工程合约向相关承建商追索因部分工程延误所引致的延期损害赔偿，以及重新展开相关工程所引致的额外费用。

均安建筑有限公司承包14项加建升降机工程状况：

至于工地围板封路面积过大的问题，路政署称早前已作出检视，并在安全情况下尽量减少被围封的工地范围，方便行人通过。路政署正再作检视，以进一步减少被围封的范围，直至有关工程于年中再次展开。

《区区有申诉》先后透过电邮及WhatsApp向均安建筑有限公司查询，对方均没有回复。

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