万众期待的全新法拉利Purosangue，第一辆终于到港，笔者有幸成为本地首位传媒，试驾到这辆炙手可热的4门、4座、4驱、4轮转向、V12引擎新世代法拉利。Purosangue是意大利语“纯种”意思，厂方强调这辆不是SUV，基本上没有市场对手。据知首3年供应量已售罄，香港车价$6,758,000起，如现在落订认购可能要2026年底交付。

车子体形相对其他SUV细小，肌肉线条紧凑，逆向开启电动后门颇像劳斯莱斯，令后排乘客容易出入。后座空间比以往2+2车款阔落，后座背还可电动折合贯通尾箱，要留意此车只有4座位一种格式。軚盘及弧形表板跟296GTB、Roma或SF90相似，乘客席10.1吋触屏为标准项目。表板中央及后座中间设有自动升起的多功能触控旋钮掣，示范车顶同时加设了电子透光玻璃顶。

▲6.5公升V12自然吸气引擎源自812车系，马力725ps、扭力73kgm。

▲Purosangue首3年供应量全球售罄，如买家现在落订认购，可能要2026年底才交付。

▲表板分开左右两部份，軚盘及数码仪表屏跟296GTB、SF90相似。

▲表板中央设有自动升起的多功能触控旋钮掣。

▲法拉利Purosangue定价$6,758,000起，示范车添置了14项额外附加设备，落地价超过780万元！

▲后排也有电动调校并附设冷暖透气和按摩功能。

▲受惠崭新主控悬挂系统，令这辆重逾2吨的高身4驱车攻弯身手高强如中置引擎超跑。

▲最具话题是逆向开启电动后门，让乘客容易出入。

6.5公升V12自然吸气V12引擎源自812车系，没有Turbo或任何Hybrid马达辅助。名为4RM-S四驱传动组合，跟以往FF或GTC4 Lusso相似，包括一个位于引擎前端、拥有两段变速的独立前轴动力PTU模块，配合位于后轴的全新8速DCT半自动波箱，整个Transaxle传动系统优点是可造就前49%、后51%重量分布。

在高性能电动车动辄千匹马力的年代，Purosangue马力725ps，3.3秒加速破百数字没有惊天动地，不过启动引擎一刻你知道它有灵魂，踏尽油门加速的声音和劲力是一种全方位官能刺激，令你血脉沸腾，电动车不能媲美。

它的转向超快锐、转波超敏捷、制动超强效，整个驾驶操作回馈感受跟296GTB、SF90等同样直接强烈。最不可思议是这辆重逾2吨的高身4驱车，攻弯的平稳及驾乘舒适性惊人，一切归功于崭新主控悬挂系统，包含专利发明，利用电动旋转杆主动控制车高的装置，还有可控制个别车轮角度的4轮转向系统，攻弯身手高强如中置引擎超跑，详细试车感受可收看《驾驶舱》试车影片。

Purosangue规格

引擎：6.5公升V12

马力/扭力：725ps/73kgm

传动：8速DCT半自动波，四驱

尺码：4,973 x 2,028 x 1,589mm

0至100km/h：3.3秒

售价：$6,758,000起

查询：Blackbird Concessionaires/

2376 8080

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