德国保时捷Porsche刚于农历新年前全球网上发表2024年Facelift新改良版Taycan及Taycan Cross Turismo电动车，不仅车身内外经过重新修饰，连带续航力、性能及充电配套亦有所提升，最高可支援320kW DC快速充电，0至100km/h加速缩减约0.6秒，续航力增至678km。惟现阶段香港代理未有透露引入新车的时间表，新款Taycan售价亦有待随后正式公布。据知新版Taycan将于3月中在西班牙举行全球传媒试车活动，预计今年中正式开售。

保时捷Porsche Taycan新改良版登场：续航力增至678km 支援320kW DC快速充电

新款Taycan将标配主动式气压避震，暂时厂方未有进一步透露全线Taycan的性能数据，仅提供Taycan及Taycan Turbo S的0至100km/h加速为4.8秒及2.4秒，比较起原车型分别缩减0.6秒和0.4秒；新加入Push-to-Pass功能，可于10秒间额外增加最多95ps马力输出；新款Taycan Turbo S启动Launch Control模式下，可额外增加190ps至总输出952ps马力。

保时捷Porsche Taycan新改良版登场：车尾首配立体Porsche透光字样

新款Taycan车身前后经过重新设计及包装，其中Taycan Turbo及Taycan Turbo S更标配有矩阵式四盏独立LED头灯、车尾面板改换上镶有立体Porsche透光字样，以及内外专属黑色配饰作点缀。至于车厢陈设亦经过全面升级，标准装备包括軚盘右旁旋钮式驾驶模式选择，并加入Push-to-Pass快捷功能，驾驶辅助系统则可透过軚盘左后方的全新推杆操控，而内置全新多媒体系统并可于中控台及乘客席触屏观赏到串流节目。

保时捷Porsche Taycan新改良版登场：DC快充时间缩减至18分钟

值得一提，改良新版Taycan的锂电池容量增大，惟重量却有减无增，由原来93kWh提高至104.9kWh容量，若使用DC快充需时由原来37分钟缩减至18分钟(电量10%至80%)，配合全新改良的热管理系统、电子逆变器、全新动能回收系统所产生的最大效能，由原来最高290kW提升愈30%至400kW，让新款Taycan无论性能及续航力均有所提升。

保时捷Porsche Taycan新改良版登场：神秘高性能版快将出场

保时捷早前于网上平台，发布了由厂方测试车手Lars Kern驾驶着一辆新版Taycan神秘高性能型号测试车(传闻称Taycan Turbo GT)，于纽布宁长达20.8km的北环赛道进行圈速挑战，最终刷新出7分07秒55的最快圈速，不仅打破Porsche电动车有史以来的最快记录，比较起早前加入原厂升级跑车配件的Taycan Turbo S，造出的圈速更大大缩减了26秒之多；相比于Tesla Model S Plaid高性能版曾造出7分25秒23记录，两者差距达18秒，成绩仅次于美制Rimac Nevera的7分秒298！

Taycan的产品副总裁Kevin Giek指出，Lars Kern在反覆测试中造出的圈速时间相若，证明新款Taycan高性能版行车表现相当稳定，性能直迫现今的电动超跑。随后车手Lars Kern透露继2022年驾驶Taycan Turbo S造出最快圈速后，今次再驾驶新款Taycan挑战旧记录，过程中一直全力以赴，还指出抵达Schwedenkreuz路段前，新款Taycan的平均时速经已较旧记录快上25km/h。厂方表示新款Taycan高性能版的完整赛道测试影片，将于今年3月间正式播放，相信新车届时会同步公开现身。

以上内容归星岛新闻集团所有，未经许可不得擅自转载引用。