今年是美国总统大选年，美中关系势必成为重头戏。现任总统拜登任内，与中国“去风险”成为屡次提及的议题，共和党亦如此。但分析指，因供应链日益复杂，两国之间经贸互相依存度高，美中之间博弈仍是胶着状态。

美国商务部日前公布最新数据指，去年1月至11月，美国入口中国货额较前年同期暴跌两成有多，令中国占美国进口总额只得13.9%，远低于去年的17%，降至2004年以来的最低水平，亦低于墨西哥占美国进口份额的逾15%。墨西哥以及包括越南在内的亚洲国家成为美国日益重要的贸易伙伴。中国自2006年成为美国最大进口国后，2017年达到高峰的占22%，与其他国家拉开很大差距。但自前总统特朗普2018年向中国发动贸易战后，对中国制的商品加征关税，令中国货输美持续下跌。相比之下，墨西哥、越南、韩国、印度就正努力取代中国在美国和全球供应链角色，尤其墨西哥对美出口额过去5年增长超过三成，越南与美国贸易总额在2019至2022年更激增1.3倍。

但分析人士认为，事实情况可能并非如数据表面体现的一般。事实上，美国对中国供应链的依赖只是由直接变成迂回。哈佛商学院与达特茅斯塔克商学院合作的研究显示，中国企业在墨西哥制造业直接投资额，由2017年3160万美元，激增4倍至2022年的1.5亿美元，中国已成为墨西哥增长最快的外来投资国。加州大学圣迭戈分校研究亦发现，中国近年大力投资东南亚国家电子制造业、向它们出口电子产品零件，再组装出口美国，如中国去年上半年向印尼、马来西亚、泰国、菲律宾和越南出口的电子产品金额，较5年前暴增八成。美国财长耶伦去年夏天曾访问越南，以强调越南在美国供应链“去风险”中的重要性。此次访问中一张具有象征意义的图片是，耶伦骑在一辆电瓶车上。然而之后美国媒体发现，这辆电瓶车大部分配件来自中国。

更让普通民众难以接受的，美国直接由中国入口，改为由墨西哥、越南等国家间接输入中国制产品，结果是令美国入口货品价格上升。哈佛研究发现，中国产品在美国进品占比每下降5个百分点，美国由越南进口的产品价格就上涨9.8%，从墨西哥进口的产品价格就会上涨3.2%，这些上涨价格，最终则由美国公司和消费者埋单。此外，供应链日益复杂，同样确认中美之间贸易流动的各环节也愈加困难。此因过去中美的直接贸易，现在变成中国向中转国家出口零件，再在这些国家组合产品运往美国，令供应链拉长，供应链受到任何冲击就会间接打击美国供应。

在全球化遇冷、世界经济发展趋缓的今天，经贸关系成为大国竞争的重头戏。对美国而言，经济服从于国家安全的认知不会轻易改变。美国商务部长雷蒙多本月初与中国商务部长王文涛通话时强调，“国家安全是不可谈判的” 。未来，美中经贸何去何从，值得观察。

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