1月2日发生日航客机与海上保安厅飞机相撞的重大事故，两机陷入火海烧成废铁，客机上多达379人成功迅速撤退，全员无恙，空中服务员被指训练有素，在18分钟内实施“教科书式疏散”立下大功，获各界大赞。日航4日公布疏散细节，还原“奇迹的18分钟”里发生什么事，其中空服员无法与机长联系之下，自行决定开门逃生，而机长留守直到所有人都已逃生才离开。

出事的JAL516班机于2日下午5时47分，在羽田机场跑道降落时与海保飞机碰撞，火焰很快蔓延整架飞机。涉事客机型号为空中巴士（Airbus）A350-900，一共有8个紧急逃生门。因大火关系，只有最前端的2个出口，以及尾部左后方的出口可供旅客逃生。

当时空服员比驾驶舱内的机师更早发现飞机失火，烟雾传入机舱时，座舱长立即向驾驶舱报告，并要求授权打开逃生滑梯。但由于内部通话设备故障，空服员联络不上驾驶舱，决定自行开门，引导乘客有秩序离开。最终机长在晚上18:05由滑梯逃生，是最后一个离开的人，机上367名乘客与12名机组员全部撤离共花18分钟。

日本放送协会（NHK）透过机上乘客的说法还原“奇迹的18分钟”。一名乘客表示，以为是普通的着陆，但着陆后听到“当当当”的声音，机体弹跳起来，外面的引擎着火了。另一人说：“我听到一声非常响亮的爆裂声，看到火。冲击力大到我的腰都抬了起了来。大约一分钟后烟雾飘进来，我感到呼吸困难。”此时有空服员大声喊：“还好吗？请冷静。”

一名座位靠近机头的乘客说，着陆时听到特别大声的重击，之后机内灯光变暗。有人说：“门大约花了5分钟才打开。机内温度不太热，但一下子充满了烧焦的味道。”

机内传烟味 空服员沉着指示

有乘客表示大家似乎都很冷静，但有一种紧张感。有年纪较小的孩子哭起来，父母尽力安抚。随着烟雾进入机舱，大家开始不安，机内开始传出尖叫声。空服员沉着指示“请冷静”、“不要站起来”，并教大家掩口鼻、弯低身走，引导各人从逃生口离开。

全员迅速获救的其中一个关键，是大家都放弃了大件行李，加快移动速度。来自美国达拉斯的Joseph Hayashi在东京工作，事发坐在客机第27行。他表示，空服员大概花了5分钟将逃生门打开，乘客已纷纷涌到机头等待。当时也有人想拿行李，但当下“会连累其他人”、“这种事不重要”的氛围令他们放弃了。