日本航空JAL516航班昨（2）日晚在羽田机场与海上保安厅定翼机相撞，导致两架飞机瞬间起火燃烧，并造成日航14人受伤、海保机5死1命危的惨剧。 尽管事故原因仍在调查中，但是《日本放送协会》（NHK）引述海上保安厅内部人士报道，机长在逃生当下曾回报“已经得到起飞许可”，然而事实上指挥塔根本就没有准许起飞，疑海保机机长听错指令。
日本国土交通省公开事发时的通讯记录显示，空中交通管制员已允许日本航空进入跑道，但指示日本海上保安厅的飞机在进入跑道旁停下。 惟海上保安厅官员称，海上保安厅飞机机长在事故发生后曾表示已获得起飞许可。
▲日本航空（JAL）的空中巴士A350飞机在羽田国际机场与日本海上保全厅飞机相撞后被烧毁。 路透社
▲日本海保厅飞机在东京与日本航空（JAL）的空中巴士A350飞机相撞后被烧毁。 路透社
事故疑因机长听错指令
报道披露国土交通省初步调查，指羽田机场指挥塔管制员在事故发生前曾准许JAL516降落，而管制员与日航机长双方分别复述指令后，日航客机便开始下降。
指挥塔当时要求海上保安厅定翼机 MA722 在跑道旁待命准备起飞，然而海上保安厅人士却指出，海保机机长在事故发生当时曾表示，“已经接收到起飞许可。” 但事实上，指挥塔根本没有允许海保机起飞并进入跑道，也证实海保机机长听错指令。
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