富士香港代理在12月25日前夕，运来首辆电动Solterra样办车，旋即于九龙湾专店公开展出。 香港版Solterra为单一双马达四驱型号，“一换一”意向价为HK$329,900，本地准买家只需交付HK$10,000意向订金，便可预留首批新车配额，预计首批新车可于2024年首季内交付。
▲车子搭载71.4kWh锂电池，续航力465km（WLTP）。
Subaru Solterra香港版配用前后马达四驱
▲方形軚盘两旁附+、-动能回收拨片
跟丰田bZ4X有血缘关系的富士Solterra，采用相同的丰田eTNGA电动车模组底盘，车身尺码4,690 x 1,860 x 1,650mm，并备2,850mm的前后轴距。 香港版Solterra搭载71.4kWh锂电池，不过配用前后马达四驱（bZ4X为单马达前驱），输出马力215ps、扭力34.2kgm，0至100km/h加速6.9秒，续航力465km（WLTP模式）; 车头左前沙板内置CCS2双充电插座，车子技援150kW DC快速充电，由20%充至80%需时约30分钟。
▲内置3种驾驶模式选择
▲360度环回闭路电视连鸟瞰图像显示
Subaru Solterra独配方形辕盘及X-Mode双模式四驱越野功能
相对于丰田bZ4X，富士Solterra更重视四驱越野能耐，除了装有S-Pedal Drive单一油门控制，还有双模式X-Mode越野操控功能、Grip Control对地抓着力控制，同时备有Normal、Eco及Snow三种行车模式选择。 最后还有最新Subaru Safety Sense智能助驾安全系统辅助，当中包括VSC车身稳定控制、HSAS斜坡起动辅助、HDC斜坡缓降控制、ACC主动式车距保持定速巡航、LCF车道维持置中辅助及PCB预警式煞车等。
车厢两排座椅用上布料包装，前后排备有电暖功能，前排为电控调校，其他如7寸数码仪表板、中控台12.3吋触控屏幕内置导航及多媒体系统、360度环回镜头、无线接驳Apple CarPlay、双区恒温冷气及电尾门开关等跟bZX4相同，只是没有了玻璃顶和人造皮椅，不过却多了电子后视镜。
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