上汽大通香港指定总代理英之杰集团继今年首季推出Maxus Mifa 9旗舰豪华电动七人车(销量已破1千辆)后，12月11日再下一城，正式在港发表全新Mifa 7，是现时市场上唯一的纯电动中型七座MPV，暂无直接竞争对手，“一换一”意向价HK$399,000，即日起接受订购（可退还订金HK$5,000），不过首批最快要2024年第二季交付，代理指如日后“一换一”有所修订，顾客时可看新价钱再作决定是否购买。
Maxus Mifa 7 车身小巧更合香港使用
新车发布会在品牌湾仔陈列室举行，由于右軚版尚未正式生产，所以现场展出的纯电Mifa 7属于内地最顶级左軚样板车，其外形与内装以至设备配置，都与港版型号存在少许差异。当中，受香港运输条例所限，车头及尾门发光饰条将被删除。新车造型跟Mifa 9一脉相连，沿用新能源汽车的密封式车头，两侧灯组采用独特的向下延伸泪形设计，泵把选用沉实优雅黑色配搭，结合18吋合金轮圈连低噪轮胎，观感较Mifa 9简约，未来与科技感却不减。Mifa 7车身长4,910mm、阔1,855mm、高1,756mm，轴距2,960mm，轻巧车身相对灵活易控，兼可轻松进出本港绝大部分停车场。
Mifa 7搭载宁德时代的90kWh三元锂电池，结合前置电马达，可输244ps马力和350Nm扭力，在WLTP标准下，续航力达480km。电动七人车支援AC 11kW交流中速与DC 120kW直流快充，后者只需40分钟便可充电5%至80%，电池可享8年 / 200,000km保养期（以达者为先）。驾驶模式有3种选择，动力回收也有三级设定，迎合驾驶人所需。至于八成车身结构是采用高强度钢制造，其中两成多更是超强度钢制，减轻车重之余，还有助提升车身抗扭刚性。为了带来舒适驾乘体验，悬挂组合用上前独立麦花臣与后五连杆配搭。
Maxus Mifa 7 数码化车厢配置齐备
车厢造工与用料皆优良，空间宽敞，座椅以2+2+3形式排列，中排是两张附设活动手枕和伸缩承腿垫的独立大班椅(港版为手动控制)，透过中间通道可贯穿前后。左右电趟门开启宽度及车厢高度分别达到0.7米及1.2米，乘客可轻易进出车厢。除了陨石灰配黑顶、珠光白、冰翠绿及曜石黑4种车身颜色，内饰也有黑配可可棕双色，以及黑配云舒白双色两种选择。港版标准设备还包括原厂高级皮座椅、电动冷暖前座、2连式12.3吋数码仪表与触控中央显示屏连智能手机操作接口（样板车为3连式，而港版也不设JBL音响和小型电冰箱）、偌大全景式天窗、360度环视镜头连鸟瞰功能、电动尾门等。以家庭为本的Mifa 7尤其重视安全，除了11安全气袋，还配备多项主动及被动行车辅助系统，包括AEB自动紧急制动、ELK紧急车道保持、FCW前方撞击警示、LDW车道偏移警示，确保安心出行。
更多电动车资讯，尽在星岛环球网：
宝马i7 M70高性能电动车 K11 Musea首展，660匹超跑级豪华车
MG红磡专店开幕，全港首创商场开放式展厅设计，剪刀式车门开篷电动车Cyberster曝光！
致敬Tesla Cybertruck｜越南木匠打造木制版电动农夫车，马斯克社交平台赞好
以上内容归星岛新闻集团所有，未经许可不得擅自转载引用。
