港人北上消费热潮没法挡，更加变化多端，近期跨境代购服务成为一门新兴的生意，由数个月前兴起以“步兵”北上带货南下交给订购市民，近日演变升级，由“车手”驾驶来回两地带货，搞手都拥有粤港车牌，他们每天收到港人订单之后，驾车北上扫货，再即日跨培回港，把订货直送客人门口。

现时不少提供跨境代购服务的买手，都会在专讲深圳消费的“深圳购物关注组”和“山姆会员商店--香港人群组”等社交平台专页，发文出帖吸引客人落单，当中很多都会标榜自己是“车手”，注明会代客人驾车北上深圳入货。

▲Winki每天都收到十多二十张代购订单。

▲大概傍晚六时，Winki便会回程返港，“基本上每天都买六至八千元货，次次都塞满成架车。”

▲从皇岗口岸过关，大约半小时就到福田山姆

▲每张订单最少购物三百元，代购会收货品价钱两至三成

家庭主妇Winki是其中一名“车手”代购员，她接受《头条日报》访问时说:“现在最受港人欢迎的，是山姆超市的货品，多数都很大件，步兵根本没可能运送过关，所以现在很多专做山姆代购的，都是自己揸车上去。”Winki认为驾车北上做代购，才能够赚到钱，因“步兵”一个人所能带运的1货量太过少，难以赚到足够的服务费。

住在屯门的Winki，老公有粤港车牌，所以每星期都会驾车北上深圳探亲友，不少街坊都会趁机委托她到深圳购物回来，“初初只是帮隔离邻舍买，收少少服务费当帮补油钱，后来愈来愈多人叫我帮手，觉得都是一个商机，因为来回油钱大概一百元，最大成本是时间，所以就开始全职做。”Winki本月才正式加入成为跨境代购大军，并开了一个Whatsapp群组让客人落单，反应颇为热烈，“最初只是几十人，不用一星期就变成三百多人，反映需求真的很大。”

Winki表示，每天中午便和老公驾车北上深圳入货，“从皇岗口岸过关，大约半小时就到福田山姆，其实都很快。”她会边在超市入货边收客人订单，“因为很多客人上午未必有时间落单，所以不设截单时间。”

至于收费，他们要求每张订单最少购物三百元，然后收货品价钱两至三成作代购费，“要视乎货品重量而定，现在每天都有十多二十张订单。”客人除了家庭主妇外，还有不少是年青上班族，“他们多数买一些翻热就食得的食品，例如汉堡包和拉面等，收工回家就不用出去食这么麻烦。”

大概傍晚六时，Winki便会回程返港，“基本上每天都买六至八千元货，次次都塞满成架车。”过关后，他们就会立即赶去派货，“现在主要送屯门、元朗和天水围三个地区，送完回家都八、九点。”

Winki预计，这股代购热潮有排玩，“始终内地食品和日用品的质量愈来愈好，价钱又比香港平很多，对港人有一定吸引力，而且疫情几年，港人都很想消费。”Winki说，如果订单持续增加，除会增加送货地区外，还会考虑租个货仓摆货兼做提货点，让客人可亲自来取货。

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