韩国《环球财经》11月19日文章，原题：中国大型船舶建造独步天下，美国担忧海外战争时物资运输出现差池  中国在大型远洋船舶建造领域已成为领头羊，占据了（全球造船业的）半壁江山。鉴于海外战争发生时约90%的军事装备是通过货船运送，一些人对中国造船业（实力）持续增长和美国缺乏竞争力感到“担忧”。

船舶经纪公司BRS19日发布的全球航运造船市场年度报告显示，韩国去年年底手持造船订单量为6980万载重吨（DWT），虽较2021年有所增加，但全球市场份额从29.6%降至29.0%。而中国去年年底手持造船订单量为1.213亿DWT，比2021年有所增加。同期，中企的全球市场份额也从47.7%增至50.3%。日本从2021年的4070万DWT下降到去年的3650万DWT，全球市场份额从17.6%下降至15.1%。从船舶数量看，去年年底中国船企订单余量为1794艘（全球占比49.53%），韩国有734艘（20.26%），日本有587艘（16.20%）。

美国国会研究服务处认为，美国去年年底的船舶订单量仅为5艘，与中日韩相差很大。按总吨位计算，中日韩的全球市场份额超过90%，而美国仅占0.2%。由于美国发动海外战争所需的军事装备约90%是通过货船运输的，因此对中国在造船业的持续掌控和美国造船业缺乏竞争力感到“担忧”。