汽车工人联合会（UAW）继日前突然扩大工潮，宣布福特（Ford Motor）规模最大而且盈利能力最高的厂房罢工后，表示未来也会使用同样策略，在没有预警的情况下随时将行动升级。工会领袖表示，过去几天的谈判几乎毫无进展，劳方需要调整策略向资方加强施压。

▲工会表示，过去几天的谈判几乎毫无进展，劳方需要调整策略向资方加强施压。路透社

综合CNN及 autonews.com 报道，汽车工人联合会主席费恩（Shawn Fain）13日透过脸书直播宣布，抗争将会进入新的阶段，工会也将采取新方法，不再等到每周五宣布下一步行动，必要时会随时呼吁更多工人离开岗位。 事实上，工会11日已经展露端倪，当时突然号召福特肯塔基州厂房的8700名会员停工，由于该座厂房生产福特多款畅销车型，每年销售额达250亿元，因此对资方构成巨大压力。

费恩解释，福特连日来的谈判态度变得傲慢，坚称已经提出最佳方案，拒绝考虑公平条件，只关心工会每逢周五会否扩大行动，所以工会改变做法夺取主动。 费恩又称，谈判需要双方共同协商，资方一味抗拒的话劳方别无选择，只能以对方最重视的利润为筹码，借此加快谈判进度，而工会唯一的目标是达成协议，不容3大车厂拖延一个小时或一天。

对于福特肯塔基厂房加入工潮的决定，费恩表示希望这次也能向通用（General Motors）和斯泰兰蒂斯（Stellantis）发出信息，对方若想怠慢或压榨工人，只会迫使工会扩大行动。

福特掌管传统燃油汽车的Ford Blue总裁加尔霍特拉（Kumar Galhotra）回应时说，资方已经到达成本极限，进一步向工人加薪只会损害公司投资。 不过福特及斯泰兰蒂斯也表示，仍然致力于尽快达成协议。

虽然工会在13日没有宣布更多厂房加入罢工，但斯泰兰蒂斯同日表示，将暂时解雇印第安纳州科科莫（kokomo）厂房的700名工人。 福特也于前一天警告，下星期可能在9家工厂再裁员4600人，令停工人数进一步增加。