开车成本和烦脑越趋增加，特别是当美国人面对油价上升、塞车和道路质量差劣导致汽车损耗等。湾区居民也许身同感受，屋仑和旧金山在最新研究中排名敬陪末座，被评为全美开车条件最恶劣城市。

▲评比百大城市对驾车人士的“友好度”，屋仑评分全国最差排第100位，旧金山则排第99。美联社资料图片

湾区新闻集团报道，个人理财网站WalletHub发表年度报告，以30种“司机友善”指标比较了全美百大城市的开车体验质量。

报告分为几大类别，包括拥车和维护成本、交通与基建、安全等。

每座城市以一连串问题被评分，满分为100分。这些问题包括新车售价、地方道路的质量、意外的可能性、保费和各市的汽车盗窃案等。维修店的多寡和某城市无保险司机比例等问题，都会影响评分。

规模较小的市郊，得分远比人口密度较高、经常塞车的都会区城市好。

在百大城市中，旧金山和屋仑分别被评为第99和第100位。作为湾区第二大和第三大城市，旧金山和屋仑的总得分只有38.15分和38.14分，底特律、首都华盛顿和洛杉矶稍好。

联邦运输部数据显示，美国人2017年有87%每日行程都依赖私人汽车。虽然新冠疫情大幅改变出外习惯，且湾区出门替代方式比比皆是，例如公共交通、骑脚踏车、共乘和步行，但司机面对的问题仍然望而生畏。

加州17座被包括研究报告中的城市中，只有尔湾(Irvine)和河滨市(Riverside) 并非排在榜末第三段，两者排名分别为第45和65位。

被WalletHub评为三甲的城市，包括德州科珀斯克里斯蒂(Corpus Christi)、北卡罗莱纳州洛里(Raleigh)和爱达荷州博伊西市(Boise)。

不过，虽然这些城市的司机享受全美最低平均油价、意外率、停车费和日常通勤期间最短开车时间，但没有一座城市的评级高于D+，排在第一的科珀斯克里斯蒂也只得60余分，反映了全美开车的可怕状况。