港铁黄大仙站及观塘线世纪暴雨后迅速恢复服务，有赖一众幕后人员不辞劳苦的付出。港铁指，共有超过600名港铁职员、逾100个承包商清洁人员及超过200名承办维修人员，一同清理黄大仙站和附近范围积水污泥，以及其他维修善后工作。四名受访者均表示，最欣慰的是没有一名港铁同事和乘客在事件中受伤，今次妥善处理，离不开同事之间齐心团结地配合，没有一人想过放弃。此外，亦感谢公司平时的安全培训和模拟训练。相关链接：世纪暴雨｜港铁职员忆述泥水仅5分钟即淹没黄大仙站大堂

▲4名受访者最欣慰的是没有一名港铁同事和乘客在事件中受伤。

高云龙 : 从未想过退缩和放弃 “呢个就系自己应该尽的责任”

黄大仙站高级车站管理主任高云龙说，当时黄大仙站内大堂水位已至小腿，而月台水深亦接近腰。高云龙称，在疏散途中，有一名行动不便的男性乘客无法迅速撤离，他就陪同对方坐在闸机上等待救援，消防员几分钟后便到场协助他们离开。他表示，由之前一日下午5时工作到翌日中午12点，即使面对百年难遇的水浸和长时间工作的疲惫，但就从未想过退缩和放弃，直言“呢个就系自己应该尽的责任”。

▲高云龙。

彩虹站值班站长覃英杰称，尽管平时已进行充分安全和突发演习，但未曾想过今次雨水涌入速度非常快，庆幸有市民和同事协助赶及关上防水闸，最大程度降低危险，令到第二日如常服务。

黄大仙站黑雨当日灾情:

▲黄大仙站当日被泥水淹浸。

▲维修人员维修被浸坏的闸机。

李志雄 : 同事都是自愿留下帮手

▲李志雄水浸来得很突然，但同事都自愿留下帮手。

港铁车务控制中心总主任李志雄表示，有早更同事因天气原因未能及时赶到，夜更同事亦自愿帮手顶更，对同事们上下一心的齐心而感动，和同事“患难见真情”。港铁设施维修工程师张俊年指，水浸很突然，当时和同事在场全身湿透，好似泥鸭一般，但同事都是自愿留下帮手。他强调，即使情况紧急，但所有同事行动的第一原则永远都是安全。

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