美国汽车工人联合会（UAW）宣布工潮扩大，通用与斯泰兰蒂斯设在20个州份的38个设施也会加入行列，福特因为谈判取得进展而未受影响。总统拜登下周将到访底特律，为罢工工人打气。
▲UAW地方2406分会主席托马斯宣布，通用汽车在孟菲斯零件配送中心和散货中心的工会成员，加入UAW的罢工行动。美联社
综合美联社及《纽约时报》报道，UAW主席费恩（Shawn Fain）22日透过网络发表讲话，表示福特在过去一周的谈判中已采纳工会部分建议，包括恢复几年前取消的加薪幅度; 改善目前的盈利分享制度; 加强保障员工就业，因此避过这次扩大的工潮，虽然双方仍有重大分歧需解决，但可见福特已展示诚意。至于通用和斯泰兰蒂斯已拒绝工会相关要求，因此行动需要升级。福特则表示，资方正与UAW协商“员工奖励协议”，以便公司能继续投资，应对不断改变和发展的市场环境，但车厂与工会在“关键经济问题上”仍存在巨大差距，需要缩窄彼此距离。
UAW宣布罢工扩大后，通用批评UAW的领导层为了一己之私，罔顾基层会员的福祉，又表示资方已经提出五项史无前例的条件，覆盖工资、福利、职位保障等范畴。斯泰兰蒂斯亦说，他们已提出“非常有竞争力的福利条款”，将于未来的四年半时间内，向所有全职员工支付8万至9.6万美元工资，也会在期间维持“劳动力稳定”，但UAW没有回应资方的努力。
而在首都华盛顿，总统拜登在社交媒体平台X发帖，表示他将于26日前往密歇根底特律“加入纠察线”，声援“正为争取公平而奋斗”的工人。在拜登公布行程前，工会主席费恩曾公开邀请拜登到访。分析形容，前总统特朗普也表示会往密歇根州，而拜登此行比他提前一天，有助白宫抢占舆论主导权，争取劳工支持。
UAW扩大罢工行动后，将影响通用与斯泰兰蒂斯的零件分发中心，届时两大车厂服务经销商的网络将受影响，一旦经销商缺货，很快就会冲击消费者。UAW上周开始罢工时，范围只限于福特、通用和斯泰兰蒂斯的三处组装厂，涉及1.27万名工人，新一轮行动将有5600人加入，但仍未牵动福特F-150、斯泰兰蒂斯Ram皮卡等最畅销车型，反映工会依然希望留下空间。
