电动车潮流带动下，车厢的仪表板、中控台全面数码化之余，荧幕更是越来越大，甚至由方变圆，但单纯尺寸改变并非车用荧幕未来发展，迈向更多形态显示才是大势方向，如曲面或折叠，LG日前在2023 IAA车展公开多款概念车用荧幕，分别应用上P-OLED柔性面板，不但荧幕之间可随意打通，又或由平面变成弯曲，甚至不使用时折叠收起，使用时才弹出打开，如此用途灵活独特的新概念，未知能否激发出车厂的新思维？

▲Min & Max Display通过打开数码仪表板及中控台，以大画面显示更多实时驾驶资讯。

▲Flex & Slide Display下方可以弯曲起来，如变成触控键盘方便输入资料。

▲Pop & Fold Display中间的18吋折叠荧幕使用时才会弹出及打开，两侧荧幕则可以90度旋转。

是次LG展出的移动实验室系列车用荧幕，统统属概念设计，其中Min & Max Display整合了数码仪表板、中控台及乘客席显示屏，看起来跟现时新车荧幕没大分别，然而驾驶者可以因应实际需要，调整3个荧幕的显示比例，如以Max显示模式将荧幕打开连贯，以更大画面提供全方位实时资讯，仅需基本驾驶讯息的话，则可切换至Min模式。至于Pop & Fold Display能充分利用车厢空间，事关中间的18吋折叠荧幕可在使用时才弹出并打开，不使用时收摺起来腾出空间，另两侧仪表板及乘客席显示屏更支援90度旋转。最后一个概念来自Flex & Slide Display，卖点是灵活性十足，可以根据使用情况或播放内容，调整荧幕弯曲度，如观看影片或导航保持平面显示，需要打字输入搜寻内容，则可把下方弯曲化身成触控键盘，从而提供角度更好的操作界面。

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