外卖平台已成内地重要的购餐模式，但兴旺背后却是靠“外卖员”血汗支撑。山东一大学讲师近日分享其充当外卖员一个月的生活体验，他表示，平均每日要骑电单车走逾200公里，行3.2万步，爬110层楼，一个月的“卧底”生活令他暴瘦6公斤，但平均时薪只约10元人民币，最难受是不时遇到无礼不尊重外卖员的客人，直言部份顾客是“披着人皮的畜生”。
最近在内地社交平台引起关注的这篇外卖员体验文“2022年冬，我在临沂城送外卖”，由山东临沂大学文学院讲师邢斌所发表，他表示在去年12月开始，投身全职外卖员行列一个月，以了解他们的真实工作状况。
他先是花了9,000多元买了一辆电单车，加满油可以跑220公里，但每天晚上几乎都把油耗光。送外卖期间，共接了2,000多张单，接触了数百名商户，敲响了2,000多扇房门。邢斌指，平均计，他每日要驾驶电单车走210公里路、行走3.2万步、爬110层楼。至于收入，每小时10元佔最多，时薪20元已是最多。一个月赚了7,000多人民币，还不够买电单车的成本。
他透露，在临沂，“专送”每天必须做12到14小时，一个月必须做26到28天，平均能赚6,000元，“特别拚命的能挣8,000多，都是市区逆行闯红灯拿命换的”。
邢斌说，这次充当外卖员，主要是关注他们的处境，体验工作过程中的遭遇与感受。
▲邢斌自费万元买电单车，以“扮演”外卖员。微博
顾客眼神当外卖员在乞讨
他感慨地指“没有人拿正眼看送外卖的，商家，顾客，尤其是保安”。“很多顾客看我的眼神就像看要饭的。有的顾客就是‘披着人皮的畜生’。我曾经痛恨过这些人，后来慢慢都忘了”。
常被人辱骂外，外卖员还常遭罚款、扣钱，如果被顾客指态度不好，可能被重罚500元。要是送达超时，还会被扣跑腿费用至少40%。
但他查了国外快递业情况，除了美、日的外送费不便宜，顾客和外送员彼此都可以投诉，关系较为平等。譬如顾客被骑手差评5次，会被系统封号一年，不能再点外卖。公司无法调解的争议，外送员和顾客都可以拿着证据去法院提告，也可以告公司，公司内的工会“不是一般的厉害”。
但是中国的外送平台公司不同，邢斌观察，“它的一切设计，在大数据和人工智能的加持下，变得更精密、更准确，‘恰好’能获取适量的劳动者，‘恰好’能让骑手们维持最基本的生活，让他们积累不下休养生息、以钱养钱的些微资本，像驴一样，被牢牢拴在这台磨上”。
文章引发颇大回响，网友除了肯定邢斌走出象牙塔、实际体验劳动生活，对于外送员的辛劳，有网友说“除非工会真成为工会”。
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