可靠消息透露，国产电动车品牌比亚迪（BYD）旗下的电动房车海豹（Seal），右軚样板车已不动声色抵港。《驾驶舱》查阅香港海关汽车首次登记税系统的最新公布，发现港版海豹车系3款型号的香港零售价已通过核准，生效日期为今年8月25日，若未计算首次登税在内，零售价约由31万港元起。
一如代理先前所言，港版海豹电动车备有单马达后驱标准版、单马达后驱长程版，以及双马达四驱高性能版3款。根据香港海关汽车首次登记税系统的最新公布，三款型号的税前零售价(俗称A1价)分别是HK$309,000、HK$349,000和HK$376,000。按照香港电动车私家车“一换一”税项减免优惠计划，首两款车型相信不用再加徵首次登记税，至于四驱高性能版，连税之后“一换一”车价相信不会超过40万元。代理回覆查询表示，上述仅属车系“意向价”，最终定价有待新车10月在港正式推出时再作公布。
至于3款车型规格细节方面，单马达后驱标准版搭载61.4kWh刀片锂电池，马力204ps，扭力310Nm，0-100km/h加速7.5秒，续航力510公里。
单马达后驱长程版与双马达四驱高性能版同配82.5kWh锂电，前者拥有312ps马力和360Nm扭力，0-100km/h为7.5秒，续航力650公里；后者性能最强，马力与扭力输出达到530ps及670Nm，0-100km/h仅3.8秒，续航力同约650公里。全线车系支援AC 7kW交流电，DC直流电充电方面，标准版最高支援110kW，长程及四驱高性能版同样支援150kW。若连接快充电源，三者的30%-80%充电时间同约半小时。
早前市场传闻比亚迪香港代理权可能会有变动，但厂方及代理暂时未见公布证实消息，只知道代理早前已租下九龙湾一个地铺(前身万事得旗舰店)，以及同区三湘货运中心多个单位(约9.3万平方呎)，预料作为陈列室及维修中心用途，不过一切有待官方公布作实。
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