奥迪代理经过2年时间努力，8月1日正式在港发表全新Q4 e-tron 45纯电动SUV，“一换一”售价落实为HK$479，800起，首批预计明年首季到港，可赶及“一换一”计划3月底完结前交付。
今次代理供传媒试驾的并非香港版Q4 e-tron 45，而是特别从英国运来的Q4 e-tron 40样办车，标准装备也有别于香港版本，例如额外加有原厂S Line Sport+ Package连亮黑配饰（港版须另加HK$75，000连税）。 Q4 e-tron定位介乎汽油版Q3和Q5之间，车身尺码4，588 x 1，865 x 1，611mm，轴距2，767mm，电动版外貌自成一派，备有全新密封式鬼面罩、Maritx LED矩阵式车灯连动态指挥灯及日行灯，还有全新连贯式LED尾灯组，以及19吋胎轸，配衬一身硬朗肌肉线条。
Q4 e-tron 40英国版搭载82kWh锂电+后置马达后驱，输出马力204ps、扭力31.6kgm，0至100km/h加速8.5秒，续航力约529km（WLTP）。 香港版Q4 e-tron 45同样搭载82kWh锂电+后置马达后驱，但马力调高至286ps，并拥有更强悍55.6kgm扭力，0至100km/h加速只6.7秒，续航力达547km（WLTP）。
实地试驾Q4 e-tron 40样办车性能表现未算突出，不过受惠电动车Instant Torque特性，起动加速仍爽快，加上原车备有Sport悬挂及20吋胎轸，在迂回多弯山路驰骋非常平稳，配合辗盘两旁3级+/-动力回收拨片控制，行车收放自如，兼且可以减少频繁煞车动作。 美中不足只是全新平底軚盘直径太大，如果軚盘细少一点可令转向操作感受更完美。
全新编排车厢设计，厂方强调内里空间长度达1，830mm，接近大型SUV水平，置身其中头部及腿部空间充足全无压迫感，可惜样办车未有配上玻璃天窗。 车尾箱标准容量520公升，配合后排椅背4/2/4式独立收折功能，可以扩展至1，490公升。
至于港版Q4 e-tron 45，标准装有跑车款式前座椅连电控及驾驶席记忆功能，还有10.25寸数码表板连3种接口显示、11.6吋触控屏幕连MMI多媒体系统、后泊镜头、前后3区独立恒温冷气、全景式玻璃天窗等一应俱全。
Q4 e-tron 45（香港版）规格
传动：82kWh锂电+后置马达，后驱
马力/扭力：286ps/55.6kgm
0至100km/h：6.7秒
续航力：547km（WLTP模式）
尺码：4，588 x 1，865 x 1，611mm
售价：HK$479，800起（“一换一”计划）
查询：锦龙汽车/2291 0000
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