台湾教育主管部门将“安全教育”纳入部定及校订课程，各校自行设计与开办特色课程。紧临省道台11线的台东县信义小学，校方在放学时让学生整队举手过马路，向驾驶挥手示意，在快步过马路后，学生还会在路边向左右停等的驾驶人鞠躬致谢，此举引发外界正反两极争论。对此，百万网红Cheap指出“停让不是美德是法律规定”，发文直酸“是看到皇帝吗？”。
▲台东县信义小学老师带领学生过马路，在路口向左右停等的车辆敬礼。
台东县信义小学考量到校园周边交通流量大、车速快，认为必须教导学童安全过马路。校长廖允伶说，该校一至六年级每学期实施至少4节安全教育课程，由教师带领孩子，实际观察校园周边交通流量，估算穿越马路时间，认识交通标志、标线及反光镜等设施，实地指导学生上、放学过马路。
网红Cheap昨（23日）在脸书粉专发文表示，校方让学生整队举手过马路，向驾驶挥手示意，在快步过马路后，还要在路边向驾驶人鞠躬致谢，此举让他认为“完全违背人本交通，教坏囝仔大小，‘有够可悲’”。
“是看到皇帝吗”Cheap表示，在封建时代，皇帝被视为天命，老百姓必须以跪拜的方式，表达对皇帝的尊崇和敬畏，“今天什么时代了还在跟汽车鞠躬，在人本交通的理念中，道路设计和政策制定，应以最弱势的道路使用者，也就是‘行人’为中心，结果还在跟汽车鞠躬，真的很可悲”。
“停让不是美德是法律规定”Cheap指出，行人必须跟比他更大、速度更快，会造成行人伤害的车辆表示感谢，无形中将行人置于次等地位，“最重要的，停让是法律规定、是义务，不是你品德好，所以你会礼让”。
Cheap也呼吁，“请不要宣导跟驾驶鞠躬”，不要本末倒置，这种作法只会降低驾驶人应该遵守交通规则的责任感，当车辆停让行人变成一种值得赞扬的行为，而不是基本的法律责任时，可能会淡化驾驶人遵守规则的认知。
“不存在互相礼让”Cheap直言，“行人间互相礼让、驾驶间互相礼让都OK，行人跟驾驶在互相礼让个毛啊，不对等的关系还在礼让，脑子坏掉了吗？简单说好了啦，过去50年，台湾驾驶从不停让行人，驾驶有下来跟行人鞠躬吗？”。
来源：中时新闻网
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