期待多时的港车北上于7月1日历史性启航，缔造了不少新商机，不少机构举办相关课程及网上专页，二手车行也开始大力推销7座位MPV及SUV。 不过大家申请港车北上需要注意是内地保险法规，勿以香港的标准去投保内地车险。

按港车北上规定，出厂满6年或以上的车辆需取得由运输署发出的“车辆宜于道上使用证明”，并安排车辆前往指定验车中心接受查验。 北上香港私家车要购买内地汽车保险，根据粤港两地达成共识的跨境车保安排，香港车主可向运输署提供的16家香港保险公司购买“等效先认”保险产品。

中国平安保险（香港）有限公司董事总经理张健强指出，“等效先认”等同内地“机动车交通事故责任强制保险”，俗称“交强险”，即是可在香港车保基础上附加内地保障，有效期跟随香港车保。 据知平保也可配合车主，先取消原有保单（按期限比例退回保费），再重新办理一份连同“等效先认”的新保单，方便全年使用，一年保费约1,000港元。

▲中国平安保险（香港）有限公司董事总经理张健强。

不少人选择保额20万元人民币的“交强险”最低标准，但张健强指赔偿上限20万元人民币其实不够，建议考虑选投“商业险”及“车上人员商业保险”扩大保障范围。 他解释，第三者人身伤亡赔偿占了18万人民币，余下医疗费用与财产损失各占18,000和2,000人民币。 “交通意外中往往涉及医疗费和第三者财产损失，内地车主大多会同时投保‘商业险’内的‘第三者责任险’，即在‘交强险’基础上再延伸保障范围。” 至于平保现时提供的“商业险”，投保额可选择100万至500万人民币，而保障自身车辆人员伤亡的“车上人员商业保险”，可自选投保额介乎1万至10万人民币，个人保费由数十港元起。

张健强表示在内地发生交通意外，所谓车上人员界定有别于香港。 内地要视乎人员受伤的瞬间是在车内还是车外，若然在车外则视作第三者而非车上人员，因此本地车主不宜将香港购买车保的标准与心态套用于内地，始终各有不同的法制、保险规条及处理程序。 投保内地“商业险”每年约需1,000至3,000港元，连同“等效先认”车保计算，全年“港车北上”车保费用大概4,000港元。 电动车保费会否较高？ 张健强指出除个别车型在港保费略高或不接受投保外，电动车保费一般接近汽油车水平。 他补充驾驶电车北上要当心充电问题，据闻部分内地停车场系统仍未能辨识香港车牌，这点车主也要留意。

宜修读北上驾驶课程

港人以头脑灵活见称，因应新政策，HKAA中国香港汽车会适时推出“港车北上驾驶课程”，内容旨在帮助香港车主或司机了解北上前的预备、口岸出入境方式、掌握本地与内地的驾驶异同、遇上事故处理方法、进行路面实习等，并可下载该会驾湾通手机应用程序。 课程由资深驾驶导师授课，逢星期三、六开班，每班最多16人，每人收费350港元。

另外，大昌行旗下4个政府认可车辆测试中心，可为出厂满6年或以上、车辆牌照并非于4个月内到期的私家车预约检验，及格后会发出“宜于道路上使用证明书”供申请“港车北上”使用。 同属大昌行的香港车主会，也新设网上专页：“港车北上小教室”，提供实用贴士及申请攻略，内容持续更新，他们还积极与不同保险公司争取内地车保会员折扣。 大昌行认可易手车近期也精选多款迎合港车北上需要的二手7座MPV或SUV供买家选购，据知优惠期内出车加送全保（60% NCB计算）。

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