法律专家表示，虽然运营“泰坦号”的OceanGate公司要求乘客启程前签下生死状，但若有证据显示公司罔顾安全，当局仍可追究其刑事责任。

《人物》（People）杂志报道，“泰坦号”这次在深海内爆，导致OceanGate行政总裁在内的5人死亡，外界普遍关注事件是否还牵涉法律问题，曾任联邦检察官的律师拉赫马尼（Neama Rahmani）表示，虽然OceanGate要求乘客出发前签署生死状，但并不能以此免除所有责任，原因是这类文件只适用于某方情节较轻的过失，若有证据显示公司明知行程十分危险，却无视警告继续经营业务，也没有遵守行业安全标准，可以引发刑事或民事诉讼，由法庭判断公司是否疏忽导致人命伤亡。

拉赫马尼又说，现阶段几乎可以肯定，苦主一方将会民事诉讼，但刑事起诉则存在变数，司法部门需要考虑，OceanGate公司曾经采取哪些措施保障乘客安全；有否忽视员工或监管机构的安全警告等，但公司的行政总裁兼这次潜艇的驾驶员拉什（Stockton Rush）同样遇难，可能使刑事检控难度增加。拉赫马尼认为，假如当局控告OceanGate公司的话，不排除罪名会包括过失杀人。

根据目前已知的信息，“泰坦号”观光潜艇设计相当简单，驾驶员使用游戏手杆操控潜艇，舱内只有最基本的陈设，乘客需要席地而坐，上洗手间的话只能用瓶子或袋子。