为解决电动车的充电烦恼，早有车厂及初创公司想到以全自动化的换电方式，为车子极速注入100%电量。眼看内地蔚来汽车（NIO）3月推出的第3代换电站最快5分钟完成换电，美国Ample随即着手升级，刚推出的第2代换电站把换电时间缩短一半至5分钟，速度上与蔚来打成平手之成。除了将于西班牙及日本开设换电站，Ample亦跟电动厂Fisker合作，明年推出换电版Ocean。

▲Ample于2021年推出全自动操作的第1代电动车换电站，当时换电需时约10分钟。

▲电动车要使用Ample换电服务，须换上专用的模组化电池。

▲厂商表示第2代换电站所用的机械人数量加倍，令换电速度提升1倍。

▲Ample跟电动车厂Fisker合作，明年为电动SUV Ocean加推换电版。

随着直流快充技术不断提升，现时电动车的充电时间已大幅缩短，如Tesla V3超级充电站，充电15分钟即可为电动车带来约321公里续航力，只是碰巧繁忙时间免不了要排队。至于换电服务的出现，是希望做到去油站入油的体验，令性子急的车主可以快脆换电走人。2年前Ample推出第1代换电站，换电过程需时约10分钟，进化至2代，厂商表示新操作系统所用的机械人数量加倍，令换电速度快一倍，只需5分钟即告完成，赶上蔚来第3代换电站的速度。当然，要让电动车可以换电方式回复满电状态，车子需换上相应模组化电池，Ample指其电池适用于市面上任可一款电动车，只差装上电池数量不同。尽管Ample积极把业务扩张，并将于西班牙马德里及日本东京开设换电站，但对比现时设有1,200个换电站、并已在德国设站的蔚来汽车，哪怕速度不相伯仲，规模还是远比不上，幸而鸿海合作对象之一的电动车厂Fisker，已确定跟Ample合作，明年会为旗下电动SUV──Ocean推出Ample换电版。不说不知，原来Tesla早于2013年曾以Model S展示换电技术，且换电过程仅3分10秒，真的比入油还快，只是厂方后来发现换电问题多多，最终选择专心发展超级充电站。

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