英国迈凯伦在网上发表升级版750S Coupe及Spider,厂方指新车有30%部件跟现役720S不同,车身减轻30kg,提升战斗力。
750S是迈凯伦新任行政总裁Michael Leiters从法拉利(首席工程总监)过档领导下的首辆改良版车型,他直言今次750S目标对手之一,就是他有份开发的法拉利296GTB及GTS!
新版全碳纤维底盘不变,车重却比720S轻了30kg(干重1,277kg),主要换上碳纤维座椅、锻造轮圈及轻量单出式尾喉。4公升双Turbo引擎输出多30ps至750ps,包括提高Turbo增压力、引用765LT轻量活塞、改配大流量汽油泵及新电脑程式等。7速DCT波箱改用了大尾牙比率,0至200km/h比720S快0.6秒至7.2秒。
厂方指750S首次应用PCC III联动液压悬挂系统,电动液压转向系统换上全新辅助泵,转向比率更快,前轴跨距扩阔6mm,换来更敏捷而稳定的入弯表现。车身改动包括引用765LT长尾翼及新型泵把,下压力更大。车厢改用类似Artura的仪表台,左右两边设有动力及悬挂模式掣,中控屏幕旁边新设快捷键,让驾驶者自订喜好程式。
750S Coupe及Spider预计今年第3季在港发表,售价未定(听闻比720S贵10%),现在可接受预订。
750S规格
引擎:4公升V8双Turbo
马力/扭力:750ps/81.5kgm
传动:7速DCT半自动波,后驱
0至100km/h:2.8秒
售价:未定
查询:2851 8868
▲M840T引擎内部零件大幅强化,马力增加30ps。
▲碳纤维座椅是车身减重项目之一。
▲长尾翼及单出尾喉是新版特征。
图:迈凯伦
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