疫后香港逐渐复常，但至今仍有300具原拟经陆路运回内地安葬的先人遗体滞留香港。当局上月中起恢复内地香港陆路运尸服务，并预期3个月内解决问题，殡仪业界对此不表乐观，并指“大塞车”背后牵涉3大原因，包括家属选择“吉日”为先人下葬，变相限制迁葬日子，其次全港只有6辆可运尸到内地的灵车，当中3辆专门运送遗体到深圳大鹏湾华侨墓园，惟现时有逾200具遗体等候到该墓园落葬，恐未能短时间疏导。此外，业界指现时运送遗体到内地手续繁复，若由东华义庄领遗体运到内地落葬，更只得3天时间办理文件，大大增添难度。

疫情下中港封关，作为唯一运送灵柩进出内地的沙头角管制站停开，今年起该管制站又因重建停止运作。因应殡仪业对陆路跨境运送遗体有逼切需求，经当局和内地协调，上月13日起灵车可经莲塘/香园围口岸进出内地，至上月底已有17具遗体经该口岸运返内地，另有4具遗体由内地运返香港。根据资料，由2018年至今年2月，入境处共发出3042张“将尸体移离香港许可证”，当中6成是打算运到内地，即约1800张。同期海关报关系统资料显示，有1572具遗体申报经陆路口岸运返内地，当局指两者数目差距，可能与家属其后改为本地殓葬，如土葬或火葬有关。当局亦指，现时有约300具遗体正等候经陆路运回内地，惟现时深港两地未就每日运送遗体设限。

三分二遗体运大鹏湾下葬

对当局预计2至3个月内可处理积压遗体，殡仪业界有所保留，有家属指近日联络殡仪公司，查询去世近3年的母亲何时可运往内地墓园落葬，但对方一直未能回覆确实日期，感到失望。殡仪业商会理事长郭凯邦指，中港跨境运送遗体服务刚重启，要消化滞港的遗体，其中一个困难是家属重视择“吉日”，让先人入土为安，可是每月仅得一半“吉日”，加上迁就家属假期等因素，令可选择“吉日”更少。

要运送遗体返内地，除经陆路口岸，还有空运及海运，但据殡仪公司负责人黄先生指，这300具遗体主要是运到广东省的墓园落葬，当中逾200具是移送距离香港不远的深圳大鹏湾华侨墓园，故家属较少采用空运。不过，据知早前有家属等不及，空运先人灵柩到广州白云机场，再安排当地灵车送到大鹏湾墓园下葬。

跨省运送来回需时5日

现时全港只有6辆中港跨境灵车，3辆由香港中华国际运尸有限公司管理，作广东省内及跨省运送，另外3辆由大鹏湾华侨墓园营运，专门运送到该墓园下葬的先人。据香港中华国际运尸有限公司的职员所指，该公司连日安排运送遗体到广州及惠州的墓园，上月底亦进行跨省到云南的遗体运送，来回需时5日。黄先生称，跨境灵车于疫情前是足够应付，但现时难以仅靠3辆灵车疏导迁葬至大鹏湾墓园的遗体，即使添置新车，但申请行车证件需时，折衷方法是增加灵车运送次数，或容许其他公司的灵车协助，“若6辆灵车每日运2具遗体，即每日可运送12位先人，可起疏导作用。”

有大鹏湾华侨墓园管理公司“港深投资有限公司”的职员指，若增加灵车运尸次数至每天2次，需增聘司机、运尸工人等，将令成本大增。至于是否容许其他公司的灵车协助，该职员指公司暂不考虑。他透露，要运送遗体，公司需代办理《入粤安葬证》等文件，惟内地香港程序往来需时8至10天，手续繁复，刚过去的五一劳动节是内地假期，恐又增加办证时间。

加车需聘人手令成本增

据知，滞港的300具遗体，分别存放于殡仪馆、医院、殓房及东华义庄，东华义庄现暂存185副灵柩已告“爆满”。“港深投资有限公司”的职员说，近日为多位先人办理遗体“出庄”手续，但食环署只于遗体移送出境的3日前才“验棺”，若棺木完好才发“遗体迁移许可证”，职员再凭此证申领出境文件，惟往往因时间急赶，未能及时办理文件，盼署方提前验棺。

郭凯邦称，过去每年香港约有700具遗体经陆路运回内地，估计需时半年才能处理这300具积压遗体。殡仪业亦称，近日获食环署通知可协助家属安排先人遗体作绿色殡葬或火化，但家属反应冷淡，认为宁愿多等数月，以完成先人入土为安的遗愿。

选择就地火化遗体 尽早完成后事

疫情期间，亦有港人就家属在内地去世的遗体处理事宜求助香港机构，最后家属选择火化遗体，尽早完成后事。

跨境付运需时 须加强防腐

自去年至今年3月底，工联会大湾区社会服务社共接获14宗港人家属就处理遗体的查询，该社总干事曾志文指，其中一宗涉及由香港运送遗体到内地，其余13宗希望将先人遗体由内地运至香港，惟因两地封关，家属最终选择就地火化，其后领骨灰回港。

有辅导机构社工称，为先人举办丧礼除了哀悼，也为亡者获得安宁，并有助亲属走出丧亲的伤痛；提到近年有市民向机构求助，指因未能安排先人回内地下葬，及担心遗容变化，感到自责。

他指，若持续数月感不安，或对事情提不起劲，便应求助。遗体修复师伍桂麟亦称，疫下防腐师亦预算跨境运送需时或有延误，会为遗体注入较多防腐液，减慢遗体腐化速度。

空运遗体渐流行 料取代陆路运送

殡仪业预期，运送先人遗体到内地的方式，将逐渐由空运取代传统陆路运送。

内地对运送遗体入境管制严格，根据《关于尸体运输管理的规定》，遗体需作防腐处理，并放在有锌皮的密封棺木内，而从境外运遗体到内地等殡仪事宜，则统一由中国殡葬协会国际运尸网络服务中心负责。有殡仪从业员指，目前跨境运送遗体服务中，逾95%取陆路，大部分运往广东省，亦有远至福建厦门、海南岛、西安及蒙古等省市。

他称，近年空运遗体到内地渐流行，遗体主要运到设有专门检疫服务的广州白云机场、北京首都国际机场或上海浦东机场，若要转运其他省市，家属可委托当地殡葬公司安排，虽然费用较高昂，但优点是所需时间较少，加上陆路交通易生变化，难以掌握时间，料未来空运将成主流。

以上内容归星岛新闻集团所有，未经许可不得擅自转载引用。