很多人觉得在香港复修一辆珍贵老爷车很困难，一来没有国际级高水准器材，二来难找一级工匠技师，不过今次主编Daniel走入香港Ferrari Classiche原厂认可经典车中心，欣赏到经过彻底翻新的1988年Testarossa，以及正在重建的1963年250GT Lusso，结果令他大开眼界，原来本地有如此高标准老爷车复修服务！

今次在葵涌Ferrari Classiche经典车中心，欣赏到一辆在本地完成全面复修的1988年Testarossa。此车故事颇动人，现任车主在澳洲寻回当年爸爸在香港拥有的Testarossa，把车购入后带回香港复修给爸爸一个惊喜。车身起底喷油，车厢换回原装軚盘，车厢以原厂皮革重新包裹，引擎、波箱全面重建，并换回原厂零件，跟着再把所有记录传送至意大利总厂Ferrari Classiche部门进行验证，过程历时超过两年，花费逾7位数字！
现场另一焦点是正在重建的1963年250GT Lusso，右軚版全球只有22辆，身价动辄2千万元，这位车主放心交给香港代理全面复修，据知如铝合金车门、泵把、车厢等均需人手打造，车子须在一个铝合金车身专用房间进行工程，所有器材、零件、员工、程序都要达到意大利总厂部门要求，可说是香港难得一见最高水平制作，预计整个计划花上3千个工时才能完成，完成日期及金额暂时难以估计。

另外一提是法拉利最近推出了很多维修保养新计划如Power 15（车龄15年）、Ferrari Premium（车龄20年）等，适用于不同年份车型。

Ferrari Classiche计划

车款：适用于20年以上车型，或者限量特别版。

服务：由基本原厂检定认证书，以至全面翻新复修。

查询：Blackbird Concessionaires/2376 8080