印度大型廉价航空公司“捷行航空”（Go First）2日申请破产，将一半机队停飞的原因归咎于普惠公司（Pratt & Whitney）发动机故障，据信积欠债权人652.1亿卢比，是印度2019年以来首度有国内大型航空公司倒闭，员工却是看到新闻才知道。

▲乘客在孟买国际机场 的“捷行航空”（Go First）柜位办理退款。 路透社

路透社取得捷行航空向国家公司法庭（National Company Law Tribunal）提交的破产申请文件，显示该公司截至4月28日，积欠金融债权人的债务总额为652.1亿卢比。

成立于2005年的捷行航空声明表示，提交破产申请以前，该公司的空中巴士A320neo系列独家发动机供应商惠普拒绝遵守一项仲裁命令，释放足以使捷行机队完全复飞的备用发动机。声明指出，“因惠普发动机故障”而停飞的飞机自2019年12月的7%激增至2022年12月的50%，造成1080亿卢比的收入损失及额外费用。

3名不愿透露姓名的机师透露，员工对于公司暂停营运并不知情，直到看见当地媒体报道，但过去几个月来，公司持续延后发放薪资。

这是2019年捷特航空（Jet Airways）过后，印度第一家倒闭的大型航空公司，突显由靛蓝航空（IndiGo）主导的航空业竞争激烈。孟买股票经纪公司（Prabhudas Lilladher）分析师乔希（Jinesh Joshi）认为，捷行突然中断营运可能让其他业者受益，并因供应紧张提高机票价格。

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