阔别两年、疫后首度举行的2023年上海国际汽车工业展览会（简称上海车展），明天（4月22日）至4月27日（四）开放给公众入场参观。这个被誉为是今年全球最大国际车展，参与企业超过1,000家，外国及内地车厂全球首发新车多达150辆，当中以新能源车最令人关注。
第20届上海国际汽车工业展览会本周二（4月18日）开幕，展览首两天为媒体日，仅接待海内外新闻媒体入场，4月20日及21日为专业观众日，由于今年吸引全球记者採访，首天现场已经人头涌涌，非常热闹。
▲凌志新一代LM500h豪华MPV除了在日本、中国及亚洲发售，还首次出口到欧洲，行销全球60个市场。厂方指新车底盘再强化，车长增至5.1米，并有4座、6座及7座三款。LM500h配用2.4 Turbo引擎加电马达混能eAxle系统，标准版LM350配用2.5公升引擎加电马达混能系统，并有前驱或E-Four四驱两款选择。
今年展场移师盈港东路168号全新上海国家会展中心举行，总共8个展馆分开上、下两层，展场面积超过36万方米，规模比德国IAA车展有过之而无不及。今届车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题，焦点当然是一系列新能源汽车，当中包括BEV纯电动及HEV油电混能车款。国产车除了“一哥”比亚迪BYD、吉利、长城、小鹏等为人熟悉名字，还有不少生力军如奇瑞旗下iCar、上海高合HiFhi、吉利旗下Zeekr极氪等等，大家都凭着创意设计和高效电能系统取悦车迷芳心。
外国车厂当然不甘示弱，纷纷带来全球首发新车，当中备受香港车迷留意的，相信是凌志新一代LM豪华MPV，新车将有两款混能引擎，以及4座、6座或7座版提供，除了日本及亚洲包括香港之外，更首次行销欧洲市场。平治发表超豪版Mercedes-Maybach EQS680 SUV，是首款挂上Maybach名字的电动SUV，很明显以中国市场为目标。宝马也推出史上最强混能四驱车XM Label Red，据说香港意向价高达370万港元起。很明显外国品牌倾向避开内地竞争激烈的平民电动车市场，集中火力向高档次豪华车市场进发。
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