德国《经理人杂志》4月18日文章，原题：为什么中国网红对德国汽车制造商没兴趣  在上海车展上，中国制造商正在展示他们新的、不断提升的自信。这种自信也通过社交媒体平台传递到世界各地。博主们解释了为什么德国汽车品牌只能在第二排。

“人们早在2021年就注意到了一些变化，但当时的领悟没那么深。”大众集团的一位采购员说。现在，中国汽车市场不再掌握在欧洲人手中。

中国的汽车制造商，在灯火通明的舞台上表现出强大的自信。这种自信还通过直播传到全国。因为展会上聚集了像曹心悦（音）这样的视频博主，他们会实时将视频发布到网上。曹在新车前拍摄短片，并立即将它们发布到社交媒体平台上。她的视频吸引了数百万观众。她身着黑色连衣裙站在某中国车企的新车前。为什么在这里？“该公司在中国发展非常迅速，技术进步也很快。”曹说。老牌德国制造商是否需要担心他们的市场份额？年轻的视频博主笑了，“你看看这里发生了什么”。

事实上，展台上挤满了人。数十名中国人像曹一样在录视频。另一方面，在德国车企的展台前，情况要闲适得多。“有了新的汽车品牌，这就像一种新的时尚来到了这个国家。”曹说。德国人在那里只扮演从属角色。虽然他们通过内燃机赚取了数十亿美元，但在上海车展的展厅里，几乎没有人再认真宣传它们了。

上海车展现已成为汽车界的新标杆。大众集团近日宣布将投资10亿欧元在合肥建设一个智能网联电动汽车研发、创新和采购中心。如果一位德国汽车经理此前曾怀疑这项投资的意义，那么他在上海之行中将得到更深刻的理解。