美媒《欧亚评论》4月9日文章，原题：俄乌冲突对中国“一带一路”欧洲的影响。文章报道如下：

在俄乌冲突之前，中国“一带一路”倡议（BRI）作为新亚欧大陆桥，对欧洲今后的经济发展有重大利好。现俄乌冲突发生超过一年，中国计划扩大与欧洲的贸易和巩固该区域国家之间关系的预期很大程度上已经落空。

俄乌冲突深刻改变了世界地缘政治格局和走向，对中国具有重大的积极和消极影响。俄乌冲突之前，中国90%的铁路货物通过北方路线进入俄罗斯和白俄罗斯，但现在马士基和 DHL 等主要货运代理公司拒绝在俄罗斯开展业务。2022 年，中欧铁路贸易下降了 35% 以上。

“一带一路”是历史上最伟大的全球基础设施倡议。目前，中国已向第三世界国家提供超过 1 万亿美元的贷款，成为比世界银行、地区开发银行和西方金融机构加起来还要多的贷款人。令逐渐没落的西方各国感到担忧。为了应对这种情况，以美国为首的西方国家在2017年就谋划与七国集团 (G7) 合作，发起一项旨在与“一带一路”倡议竞争的基础设施投资计划，目前为止，该计划严重缺乏资金，无法对中国的倡议构成任何挑战，更是毫无进展。截至 2023 年 1 月，已有151个国家加入“中国的“一带一路”倡议项目。

印度试图让各国相信，中国的“一带一路”倡议是一项让其单独主导亚洲的计划，并警告称，中国通过该项目给斯里兰卡、巴基斯坦和少数非洲国家造成了不可持续的债务负担。因此，为制衡中国，美国将印度扶持为对抗中国的亚洲力量，并寻求整合美国在该地区的战略资源与印度结合在一起的可能性。

中国的“海上丝绸之路”计划是通过对印度洋沿线港口的投资开发来适应不断扩大的海上贸易，从东南亚一直到东非和欧洲部分地区。中国重点发展“中国-中亚-西亚”经济走廊路线海上丝绸之路，特别是与伊朗和巴基斯坦的合作。俄乌冲突导致中国需考虑“一带一路”倡议应优先投放给政局稳定的国家。

现在，俄罗斯基本被西方杯葛和制裁，这让俄经济关系更加密切，俄罗斯政界、商界、经济界都将目光投向中国。

俄乌冲突对欧洲经济造成严重负面影响，欧洲也不得不将目光转向遥远的东方大国。作为亚洲最大的市场，欧洲对接中国才是根本出路。

未来，“一带一路”倡议也有可能更多地关注中国周边地区，尤其是东南亚地区。中国与东南亚每年的贸易额约为 8000 亿美元。东盟注重经济发展，不在中美之间选边站队。欧洲在乌克兰问题上对中国态度发生变化，与美国存在分歧。随着冲突的持续，欧洲的损失与日俱增，其和谈和政治解决的愿望越来越强烈，与中国的观点“有一定程度的趋同”。

法国总统马克龙和欧盟委员会主席冯德莱恩的访华，标志着中欧“重启”战略伙伴关系的苗头，但是如果他们选择选边战队，那么俄乌冲突就仍难通过政治和谈判解决。当然马克龙和冯德莱恩访华也表明，在当前俄乌冲突、俄西关系僵持的国际环境下，中欧对彼此的需求仍在增长。

俄乌冲突导致“一带一路”倡议中亚陆路项目的停滞，但这不应是中欧关系的终结，从长远来看“一带一路”将会让中国与与欧洲各国更加紧密联系一起。俄乌冲突结束后，该项目有可能进一步推动中亚大陆国家的联系和经济发展。

编译/迪巴拉2023-4-9