《驾驶舱》主编Daniel早前飞到罗马，参加Maserati新一代GranTurismo全球试车活动，厂方同时安排传媒测试两款新车：Grecale Trofeo高性能版，以及MC20 Cielo开顶版超跑，两者均配用全新Nettuno 3公升V6双Turbo引擎，不过两者激情风味截然不同！

MC20 Cielo 追加开顶新版

▲MC20 Cielo首年限定版配上Acquamarina三层幻彩浅蓝色车身。

▲车厢格局跟硬顶版没分别，开顶操作须在中控台屏幕控制。

MC20 Cielo重点当然是那个电动折合硬顶，开或关只需12秒，Cielo是意大利语“天空”意思。 名为Nettuno的3公升V6双Turbo引擎规格跟硬顶版MC20没分别，只是车重增加约65kg至1,560kg，开顶版碳纤维底盘据讲经过强化，电子悬挂重新调校。 基本驾驶感受跟我上次在香港试驾的MC20硬顶版也没太大分野，Cielo同样是一辆非常轻巧、猛快、安稳的超跑，车架质感依然刚硬，避震更舒适，打开车顶尽情驰骋更能聆听引擎咆哮靓声、官能刺激更强烈。 MC20 Cielo预计今年中旬到港开售，车价未定，估计在420万元水平，虽然比硬顶版（约350万元）贵，不过Cielo仍会是个人首选型号。

MC20 Cielo规格

引擎：3公升V6双Turbo

马力/扭力：630ps/74.4kgm

传动：8速DCT半自动波，后驱

0至100km/h：2.9秒

售价：待定

查询：Blackbird Tridente/ 3540 3550

Grecale Trofeo激情新章

▲Grecale系列。

Grecale系列一式三款型号本地车价及资料去年底已经公布，当中入门GT版售价$865,000起非常吸引，不过据代理Blackbird Tridente透露，暂时最多人订购反而是中级Modena版（$998,000起）及Trofeo高性能版（$1,438,000起），个人觉得Trofeo才是性价比最高一员............ 详细试车报告链接：https://bit.ly/3Gte00u

Grecale Trofeo规格

引擎：3公升V6双Turbo

马力：530ps/6,500rpm

扭力：63.2kgm/3,000-5,500rpm

传动：8速ZF自动波，四驱

尺码：4,859 x 1,959 x 1,659mm

0至100km/h：3.8秒

售价：$1,438,000起

查询：Blackbird Tridente/3540 3550

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