美西码头工人无预警罢工或牵动运价上扬,业界回应了

2023-04-08 10:22

是“停工”还是“罢工”?市场传出洛杉矶与长堤港美国时间6日无预警“停工”,引发市场骚动,由于正值4月进入全球货柜航商与美国线的客户,将签订长约价的倒数时刻,挑动运价走向的敏感神经。

据业界取得一分由洛杉矶ETS LAX发给拖车圈的通知指出,由于无预期的情况导致工人短缺,ETS LAX决定美国时间6日晚间5点后暂停作业,期待7日恢复正常运作。对此,台骅董座颜益财分析,美西洛杉矶与长堤港停工应是短期状况,主要是人工短缺。接下来9日复活节放假,可能也会有影响。

但也有船公司认为,事出突然有点“诡异”,在通知货代与客户时说明,美西6日有机台工人没上工,刚好很多LA/LB码头没有太多船靠泊,因此海关关闭,也许要等到7日再看看工人上工状况。

美西码头工人合约在去年6月底到期,至今仍未就新约与资方达成协议,双方谈判重点包括码头自动化、工人调薪与福利等,目前为止还乔不定。

业界表示,美西码头工人过去谈判新约期间,曾发动半日、一日或多日“罢工”,且通常会事先预告。但这回谈判时间拉长,也还没出现罢工情况,加上许多货主担心美西罢工,主动将货转往美国东岸进出,也是影响美西码头工人谈判的变量之一。

美国西岸洛杉矶与长滩港今天惊传无预警罢工,航运界人士指出,美西码头工会(ILWU)、太平洋海事协会(PMA)正在协商新约之际,两个码头工人到班人数不足,无法作业。

业界人士解释,洛杉矶与长滩港当地时间4月6日晚间6时,晚班应到班码头工人的人数不足,导致码头无法作业,并非正式的罢工。

业界人士表示,两个码头有部分工人没上工,除排休之外,刚好遇上码头没有船靠泊,所以到底是否为罢工,仍需观察排休的工人到美国时间周五是否上工,才能判断到底是罢工,或仅是休假。

上海集装箱出口指数(SCFI)今天上涨33.15点至956.93点,涨幅3.58%,呈现连续两周上涨。

此次美西码头传出罢工事件尚待证实,对于运价是否因此上涨,航运业者表示,若码头工人未上工时间短暂,并不至于影响航运市场供需,价格波动不会太大;但若真是罢工,时间拖长,美西运价可能上涨,进一步带动整体运价上扬。

来源:中央社、工商时报


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