▲《星岛申诉王》日前独家直击交通督导员大本营，并了解他们心声。

▲做过九年电话客户服务员的Judy，拥有副学士学历，六年前入职做交通督导员。

▲Judy认为，交通督导员待遇不俗，又可以服务市民，于是加入交通督导员团队。

挨骂是常态

“每天巡逻同样街道，每天抄牌、做同样的事情。 抄牌时司机回来，最初以为我会放过他、不抄牌，便求情说'Madam给我机会吧'。 若我回答‘已抄牌了’，司机的下一句，就是粗口！” Judy苦笑说。

▲Judy承认入职初期，因每天巡逻同样街道，每天抄牌及做同样的事情，感到挫折感。

然而，随着Judy与同事之间多分享沟通，发现大家都面对同样情况，日子久了便开始释怀和适应。 她还经常提醒自己，担任交通督导员的意义。

“我永远记着自己是执法者。 我们不受车主欢迎，因为会令他们被罚款，但交告票背后的原因，是他们违例泊车。 我会记着是他们违泊，而我们执法。” Judy说。

▲抄牌时司机回来，最初会求情，若交通督导员回答“已抄牌了”，司机的下一句往往就是粗口。

▲Judy经常提醒自己，是司机违泊在先，他们才要执法。

▲去年十一月，四位深水埗车房员工因不满被炒牌，追着交通督导员挑衅和辱骂的场面，令人印象甚深。

甚至还有可能挨打

Judy表示，有次她与男同事巡逻，就曾经遇袭。 “有次送餐员先用身体阻着我男同事，不让他继续拍照和抄牌，继而推撞他，令他胸口受伤。” 当天Judy见状，一方面阻隔外卖员，同时要求警方支援，警员很快到场控制涉案者。

▲现时不少外卖平台，聘请外籍人士驾驶电单车送餐。 由于他们对交通条例不熟悉，经常随处泊车，非常阻街。

▲当交通督导员遇上情绪激动的市民，他们会寻求警方支持，并以随身摄录机拍下现场情况，将来作为呈堂证据。

▲Judy指出，如道路如泊满车辆，令救护车、消防车等不能进入，便难以保障市民生命财产。

▲厕所旁边停泊车辆，多数是司机去如厕，交通督导员会多留意后才开始抄牌工序。

▲交通督导员会协助校车预先泊好位，让学生一放学便可上落校巴，因而很受校巴司机欢迎和赞美。