HK Express今天宣布扩展其机队，迎来其首架空中巴士A321neo型号客机。 为配合亚洲市场急速增长的旅游需求，HK Express已落实在未来两年接收16架空中巴士A321neo客机，而是次到港的为首架相关型号客机。 新客机将于4月2日正式启航，由香港来回曼谷作为首航航点。

国泰行政总裁兼HK Express主席林绍波表示，预计今个月底香港快运会恢复疫情前所有班次，未来将继续大力扩张，预计数星期后每周将营运超过0293班航班，至夏季将超越疫情前的水平，达每周400多班。 他表示，现时香港快运已有超过500个航点，预计到今年年底营运超过20个航点，明年会继续扩张航点，包括内地市场，至于日本航点亦将陆续恢复。 他指出，在香港国际机场三跑营运之前，公司客机的数量预料将超过30架。

他指出，今年公司计划陆续增聘500名机组人员，包括180位机师及300位空中服务员等，配合公司拓展计划。 票价方面，他表示，疫情之后航班的需求和供应出现失衡，所以暂时票价比疫情前稍高。

随着香港、大湾区及其他亚洲市场的旅游复苏趋势，HK Express的航班班次由去年9月时占疫情前的10%水平，至今年2月已增长至疫情前的80%水平。

A321neo客机是空中巴士A320客机机队中拥有最长机身的型号，可容纳236名乘客，相比HK Express目前的A321ceo客机多6个座位。 新客机使用18英寸的宽座椅，还提供了更宽敞的机舱走廊和更大的舱顶置物柜，储物空间的容量比之前增加37%。 新客机亦配备最新的引擎、优越的空气动力学和创新的机舱设计，为每个座位平均减省耗油量高达20%。

除了使机队更现代化，HK Express亦利用先进科技以建立更可持续的营运模式，包括于今年下半年推出乘客碳抵消计划，详情将在数月内公布。

HK Express的机队目前共有27架客机，包括五架空中巴士A320ceo客机、十架A320neo客机、11架A321ceo客机和一架A321neo客机，机队的平均机龄为5.7年。

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