日前一位年过80岁的的士司机于北角撞伤两名途人，坊间有意见指司机年纪大所以出事。 到底年老司机还应该开的士吗？ 《星岛申诉王》访问开的士50年，今年73岁的士司机劳师傅，讲讲年长的士司机有什么想申诉？

劳师傅笑言：“以前人生七十古来稀 ，现在人生七十其实好多都很壮健 。” 年长司机会更有经验，年长不是问题 ：“最紧要年长得来，身体状况健康许可。”

有网民称，年老的士司机为“马路炸弹”，他会不会感到被歧视？ 劳师傅表示开的士多年，感受到香港人的温暖， 歧视是很少的。 有些乘客会更体谅和同情年长司机：“ 觉得他们这么大年纪还要出来工作。 希望大家不要给负面新闻影响，尤其是职业司机，不要让人觉得，年纪大就是马路炸弹。 反观一些的士司机成排电话放在咪表板以上，时常按电话那些司机更危险。 一来视线受阻， 二来分心，不够专注更危险。”

劳师傅指，开的士收入每日大约500元（港元，下同），自己坚持到70多岁仍然开的士，是不希望自己伸大手板跟子女要钱，加重子女负担。 他说：“主要收入都用在吃饭和家用，一个月开二十多天工，收入都有一万元以上，养一头家就不足，帮补下也是好事，让家庭财政不至于太紧绌。”

现时70岁或以上司机须出示体格检验证明书，并要每三年做一次体检才能续领驾驶执照。 北角意外之后有意见认为续牌须出示体格证明书的年龄降低至65岁。 劳师傅表示这一行年龄上是老化，现在开的士主力的人是六十岁左右的，如果法例收得太紧会出现行内的士司机不足。

以上内容归星岛新闻集团所有，未经许可不得擅自转载引用。