据美国《防务新闻》网站3月3日报道，F-35战斗机联合项目办公室（JPO）3月2日称，所有F-35战斗机要在90天内进行翻新，意在解决潜在发动机抖动问题的检修。

报道称，JPO在3月1日晚上发布指令，建议在未来3个月内对全球范围的所有F-35机群进行翻新，并立即着手实施，原因是有“少量数目”的该型战斗机自去年12月以来遭到停飞。

JPO表示，除了新近制造并且已被停飞大约两个半月的飞机，据信这些飞机采用的普惠公司F135发动机容易出现抖动问题，之外，它将不会停飞其他的F-35战斗机。 该办公室还称，计划与使用F-35战斗机的美军军种和国际伙伴接洽，强调飞行机组人员的安全是JPO的首要关切。

JPO称发动机抖动是一种罕见的情况”

2022年12月中旬在得克萨斯州沃思堡（Fort Worth）发生了一宗涉及一架新F-35B战斗机的轻微事故后，F-35战斗机的交付工作被暂停。 当时正在接受质量检查飞行的涉事F-35B被拍到从地面上弹起、向前倾倒以及旋转，随后飞行员被安全弹射出飞机。 事故后，飞机制造商洛克希德-马丁公司停止了新F-35战斗机的验收飞行，飞机交付随之暂停。 该公司2日称，公司未恢复新F-35战斗机的飞行作业或交付工作。 它在世界范围内已交付了890多架F-35。

▲JPO称，所有F-35战斗机要在90天内进行翻新。 REUTERS

报道又指，此前调查发现，发动机的抖动问题导致了上述事故。 JPO称发动机抖动是一种罕见的情况，并在2023年2月份宣布普惠和其他工程师已经找到了检修办法。 JPO说，绝大多数的F-35战机并没有出现这种发动机抖动问题，但它将对全部F-35进行翻新。

该机构称，每架F-35检修将耗时4至8小时，惟未详细说明这项短期解决方案将包括哪些内容，只称“一旦发生谐波共振，它将降低损失飞机的风险”。

JPO称，为了防发生抖动问题，他们计划一项更长期的解决办法，但JPO没有作具体说明。

报道称，普惠公司负责F135项目的副总裁珍·拉特卡（Jen Latka ）2月28日说，这个问题“非常罕见”，并表示在这个抖动问题出现之前F135发动机已经完成了60万小时的飞行。 她补充说，发动机内部并没有发生变化，而只有出现了“多重参数”才会发生危险的抖动。 她没有指出这些参数是什么。

JPO指出，谐波共振是由正在行使正常功能的其他系统引起的。 根本原因的调查仍在进行，以便确定这些系统敏感部件在哪里与激发频率发生了交叉。

拉特卡称，在12月15日的事故发生前，普惠就已经处理好了F135发动机的“共振”问题。 但她解释说，该架F-35B发动机的故障涉及某些新的方面。