新媒《海峡时报》3月1日文章，原题：尝试取代中国供应链？别打搅了。报道如下：

有些人想用越南那几个“大厂”来取代中国供应链，这种拯救全球化的想法可以停止了。

过去几年，分析师和专家们都在热议，越南能否成功抢占中国在全球供应链的市场。越南被视为中美贸易冲突的最大受益者之一。

然而，最近越南作为世界工厂2.0版的吸引力已急剧减弱。从该国传出的消息对那些希望扩大现有业务或在那里建立新业务的公司来说不是好兆头。今年1月，越南工业生产大幅下降，该行业的就业人数急剧下滑，制造业活动萎缩。与此同时，随着工业放缓，越南人开始转向兼职和副业，工资仍然很低，通货膨胀也很严重。更令人沮丧的是，耐克和阿迪达斯、台湾宝成集团计划在胡志明市的工厂共裁员6000人。

一堆琐碎的国内问题也使得在越南做生意更加困难。一场反贪运动导致时任越南总统阮春福突然辞职，这吓坏了投资者。越南被认为是一个稳定的国家，而这次领导层的突然变动凸显新兴市场的不稳定，这对外国公司来说是破坏性的，从而降低外商投资欲望。与世界其他地方一样，劳动力正成为一个棘手的问题。据当地媒体报道，在2022年越南出现至少28次罢工。今年1月，胡志明市的600名工人在缝纫机零件工厂抗议他们的日本雇主东洋精密有限公司的微薄年终奖。参照中国，其政治经济的稳定是越南不能企求的。

对于跨国企业来说，这些挑战给供应链带来更多的复杂性，在过去两年里一直在努力消除现有的问题。在新冠肺炎疫情导致生产和利润中断后，企业可能没有耐心应对更多问题。

将工厂迁往越南的吸引力，在很大程度上是由劳动力成本推动的。相对于其他制造业中心，较低工资水平的前景，在历史上一直是技术向亚洲部分地区转移的基础(比如芯片制造业和电子行业)。

现在这种成本核算已不能简单参考人工成本。很多关于转移供应链的言论都假设，仅仅因为一个国家有数百万处于工作年龄的人，他们都会满足于低工资，这忽略了他们倾向于服务行业，或者通胀压力挤压了员工，这使得他们更难从事这些工作。与此同时，印度和印度尼西亚正在成为替代选择。随着数字化和自动化的发展，企业越来越需要更多的熟手员工。

尽管外界大肆宣传越南将成为全球供应链的重要一环，但它一直难以摆脱流水线的标签——而不是生产中心的标签。他们的工业规模还“未成气候”。同时，制造商仍然依赖中国的零部件，越南要成为上游供应链仍不容易。

例如，日本公司京瓷(Kyocera)正在越南新工厂扩大部分零部件的生产。然而，在2022年3月，该公司它只会在越南厂生产更多用于电子产品绝缘和电阻的陶瓷封装，而用于晶体设备的尖端小型工艺包装将继续在日本国内进行。

可以肯定的是，越南的基础设施从港口到高速公路和电力供应，在大多数制造业活动集中的工业园区和经济区周围都很发达。但是只有20%的道路铺设完毕，物流能力也跟不上贸易活动的速度。

那么全球化的下一步将是什么？首先，中国作为世界工厂不会很快被挤到一边。中国企业实际上正在将供应链和设备出口到欧洲和墨西哥，以赶上“近岸”趋势（在需求国建厂）。

在印度，一些公司从中国进口电子产品和其他部件，然后组装起来，通过安装电容器等几个部件来增加一些经济价值。美国已经开始了自己的工厂建设热潮

现实情况是，工业企业将设法采购所需的零部件，一些来自中国，一些来自日本和东南亚，还有更多来自墨西哥。商业关系将占据主导地位，由于熟练制造业工人短缺，劳工问题将大量存在。企业将被迫选择性地脱钩，某些行业将比其他行业更加艰难。技术的经济价值越高，就越难以依赖他人。世界不会有一个新的制造中心来取代中国。而是需要适应一种新的全球化模式。

编译/迪巴拉  2023-3-5